第10讲纵断面的设计3—3.pptVIP

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第10讲纵断面的设计3—3

第四节 道路平、纵线形组合设计 二、 平、纵线形组合设计要点: 二 、 平、纵线形组合要点: 2. 直线与纵断面的组合 (1)平面直线与纵面直线组合(纵坡不变的直线) (3)直线与纵断面应避免的组合 3. 平曲线与纵断面的组合 (1)平曲线与纵面直线组合 组合时要注意平曲线半径与纵坡度协调,要避免急弯与陡坡相重合。 (2)平曲线与竖曲线的组合 ①平曲线与竖曲线应相互重和,且平曲线应稍长于竖曲线。 (2)平曲线与竖曲线的组合 (2)平曲线与竖曲线的组合 3. 平曲线与纵断面的组合 ②平曲线与竖曲线大小应保持均衡 ③平曲线与竖曲线应避免的组合 暗、明弯与凸、凹竖曲线 ③平曲线与竖曲线应避免的组合 第六节 视觉分析及道路平、纵线形组合设计 3.视觉评价方法 * * 适用条件: (1)当设计速度大于或等于60km/h时,必须注重平、纵的合理组合; (2)当设计速度小于或等于40km/h时,在条件允许情况下力求做到各种线型要素的合理组合,并尽量避免和减少不利组合。 一、平、纵组合的设计原则 1.应在视觉上能自然地引导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性。 2.注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡,使线形在视觉上、心理上保持协调。 3.选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和行车安全。 4.应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (2)平面直线与竖曲线组合要素 (凸型直线、凹型直线) 直线上一次变坡是很好的平、纵组合,从美学观点讲以包括一个凸型竖曲线为好,而包括一个凹型线次之; 直线中短距离内二次以上变坡会形成反复凸凹的“驼峰”和“凹陷”。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 断背曲线的改善 断背曲线 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (3)直线与纵断面应避免的组合 暗 凹 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 纵断面上:避免能看到纵坡起伏三次以上。 (3)直线与纵断面应避免的组合 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 平竖曲线顶点尽量重合

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