第3章节单层厂房[第二讲].pptVIP

【例题】 某厂房排架各部尺寸如图所示，按B类地面，屋面坡度为1:10，排架的间距为6m，基本风压值w=0.40kN/m2。求：作用在排架上的风荷载设计值（图b）。（标高11.4m处，?Z=1.04 ；标高12.5m处?Z=1.07;标高13.0m处?Z=1.08 ；标高15.55 m处，?Z=1.16 ） 【解】 风荷载体型系数，如图b所示，则得作用在厂房排架边柱上的均布风荷载设计值 迎风面： q1=1.4×0.8×1.04×0.40×6=2.80kN/m（→） 背风面 ： q2=1.4×0.5×1.04×0.40×6=1.75kN/m（→） 作用于柱顶标高以上集中风荷载的设计值： FW=1.4×?（0.8+0.5）×1.07×1.1+（-0.2+0.6）×1.08×0.5+（0.6+0.6）×1.16×2.55? ×0.4×6 =17.8kN （→） 桥式吊车由大车（桥架）和小车组成。大车在吊车梁轨道上沿厂房纵向行驶，小车在桥架（大车）上沿厂房横向运行（图）,大车和小车运行时都可能产生制动刹车力。因此，吊车荷载有竖向荷载和横向荷载两种，而吊车水平荷载又分为纵向和横向两种。 吊车梁承受的吊车轮压力是一组移动荷载，其支座反力应该用反力影响线的原理求出。吊车梁支座反力即为吊车梁传给柱子的竖向荷载。 当两台吊车并行，吊车轮子的最不利位置如图所示。图中B，K分别为大车宽和轮距。 【例题】 已知某单层单跨厂房，跨度为18m，柱距为6m，设计时考虑两台中级工作制起重量为10t的桥式软钩吊车，吊车桥架跨度L=16.5m，由电动桥式吊车数据查得：桥架宽度B=5150mm，轮距K=4050mm，小车重量 Q=39.0kN，吊车最大及最小轮压Pmax，k=117kN，Pmin,k=26kN，图为两台10t吊车荷载作用下支座反力影响线。 。求Dmax、Dmin及Tmax。 （a）吊车梁支座反力影响线 （b） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、排架荷载计算及内力分析3. 排架上的荷载标准值 C B B（吊车宽） K（吊车轮距） Pmax Pmax Pmax Pmax K 吊车梁 i-1 i i+1 y3 y4 y2 y1 0 0 1 吊车轮压引起的竖向荷载 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、排架荷载计算及内力分析3. 排架上的荷载标准值 吊车轮压引起的竖向荷载 *对单跨厂房的一个排架最多考虑两台吊车， 对多跨厂房的一个排架最多考虑四台吊车。 * Dmax、Dmin的作用位置 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、排架荷载计算及内力分析3. 排架上的荷载标准值 吊车横向水平制动力（软钩吊车） Ttra G(大车重) Pmax Pmax Pmin Pmin T T g(小车重) Q(起重量) 吊车梁 排架柱 T T 吊车的起重量 小车的自重 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、排架荷载计算及内力分析3. 排架上的荷载标准值 吊车横向水平制动力（硬钩吊车） Ttra G(大车重) Pmax Pmax Pmin Pmin T T g(小车重) Q(起重量) 吊车梁 排架柱 T T Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、排架荷载计算及内力分析3. 排架上的荷载标准值 车轮传给吊车梁的水平荷载 Ttra G(大车重) Pmax Pmax Pmin Pm