人教版九年级物理第14章内能的利用第1节热机教学设计.docVIP

第十四章 内能的利用 第一节 热机 教学目标 1．知识与技能 ●了解四冲程汽油机的基本工作原理． ●了解内能的利用在人类发展史上的重要意义． 2．过程与方法 ●通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功． ●利用动画、图片或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理． ●通过阅读“科学世界”了解现代汽车的一些常识． 3．情感态度与价值观 ●通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力． ●通过阅读“科学世界”扩展学生的知识面． 教学重点与难点 重点：汽油机的工作原理及能的转化过程． 难点：热机中的能量转化及损失。 教学课时：1时 教学过程： 引入新课 师：上一章我们学习自然界中另外一种形式能—内能，它是不同于机械能的另外一种形式的能。从今天这节课开始，我们一起来学习内能在生产及工业等领域的应用。下面我们一起来研究一下水蒸气内能做功实验。 演示实验；水蒸气做功实验 师生共同分析实验中能量转化 师；内能的一个重要应用就是热机，今天我们就来学习热机 进行新课 学生活动：自学书P18第1---5自然段 师生共同总结自学成果。 师：今天我们重点学习内燃机 内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。它是利用燃料燃烧把燃料化学能转化成燃气内能，再由燃气对外做功，把内能转化为机械能，内燃机由此而获得动力。 最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机 (1)汽油机 ①构造（展示模型边指示边讲解）。 进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能） 学生要明确以下几个名词 冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。汽油机包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。 一个工作循环：每完成吸气、压缩、做功、排气四个冲程，称一个工作循环 ②工作过程 动画演示汽油机四个冲程工作过程 （讲解并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况） 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程 开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个吸取冲程 活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个压缩冲程 压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个做功冲程 做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个排气冲程 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。 ③能的转化 学生活动：P19想想议议 小组讨论后由每组代表分别回答想想议议中三个问题 教师：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？学生回答后总结： 通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮（与曲轴相连的质量较大的轮子）保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。 (2)柴油机 学生活动：自学书P19--20 教师巡视，注意引导学生比较柴油机和汽油机相同和不同之处。 师：柴油机与汽油机有哪些共同的地方和不同之处？ 课件展示 ①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程 ②柴油机与汽油机的不同点： 构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴； 工作过程上：吸入的气体不同（汽油机吸入的是什么？柴油机吸入的只是空气）； 压缩情况不同（问：汽油机压缩冲程末温度、压强多大？柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点）； 点火方式不同（汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式）； （3）用途方面：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。 （4）阅读科学世界；现代汽车 小 结（略） 布置作业 《能力测试》第14章内能的利用第一节热机 课后思考 ①内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗？为什么？ ②内燃机一个工作循环活塞往复运动几次？曲轴转动几周？ 教学反思