电梯检验员培训之三电梯检验机械与电气基础2.pptVIP

涉有争议 恕不翻录 电梯检验的机械与电气基础-许志沛主讲 主讲人：许志沛 Email: xzp_xnjd@ 西南交通大学 机械工程学院 §1-2 工程材料 1.2.1 金属材料分类及特点和用途 1.2.2 金属材料力学性能 1.2.3 钢材的热处理 1.2.4 金属材料成型方法 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油(5p) 胶粘剂 涂料 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油 由70%～95%的基础油及5%～30%的添加剂经调合而成。 基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油基本性质。 添加剂可弥补和改善基础油性能的不足，赋予某些新性能。 1. 基础油 主要分矿物基础油和合成基础油两大类。 2. 添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，赋予新的特殊性能或加强其原有性能，满足更高的要求。 （1）润滑油脂单剂 润滑油脂单剂主要有：①清净分散剂；②抗氧抗腐剂；③金属钝化剂；④极压抗磨剂；⑤油性剂 和摩擦改进剂；⑥黏度指数改进剂；⑦防锈剂；⑧降凝剂；⑨抗泡沫剂；⑩抗乳化剂。 （2）润滑油脂复合剂 几种单剂以一定比例混合，并满足一定质量等级的添加剂混合物 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油(5-2) 3．润滑油的主要性能 （1）粘度：物质流动时内摩擦力的量度。其随温度升高而降低。 粘度是润滑油的主要技术指标，绝大多数润滑油是按其粘度来分牌号的，粘度是各种设备选油的主要依据。 （2）粘度指数。粘度指数高→油品的粘度随温度变化小，油的粘温性能好。反之亦然。 （3）密度及比重。在规定温度下，单位体积所含物质的质量数。 （4）凝点或倾点。试样在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度称为凝点。 试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。 凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标，二者无原则差别，只是测定方法不同。 （5）闪点。在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油(5-3) 4. 润滑油选用 ⑴选用原则 1）设备实际的工作条件（即工况）； 2）设备制造厂的指定或推荐； 3）润滑油制造厂的规定或推荐(常用) 。 ⑵ 润滑油性能指标的选定 粘度：粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。 倾点：倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明使用温度必须比倾点高5~10℃。 闪点：它是润滑油贮远及使用时安全指标，润滑油闪点指标规定原则是按安全规定留1／2安全系数，即比实际使用温度高1/2。 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油(5-4) 4. 润滑油选用 ⑶、润滑油的代用 下列情况可以混用： 1）同一家同类质量基本相近产品。 2）同一厂家同种不同牌号产品。 3）不同类油品，如果混兑两组分均不含添加剂。 4）不同类的油品经混兑试验无异常现象的。 5）内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一，不了解性能油品混用问题必须慎重，以免导致不良后果甚至设备润滑事故。 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油(5-5) 4. 润滑油选用 ⑶.润滑油的代用 润滑油各有其使用性能，要求正确合理选用润滑油，尽量避免代用。润滑油代用的原则如下： 1）尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。 2）粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15％。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。 3）质量以高代低。 4）还应注意考虑设备的环境与工作温度。 不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。 1）特种油、专用油料不能与别的油品混用。 2）有抗乳化要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。 3）抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。 4）含锌抗磨液压油不能与抗银液压油相混。 5）齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 §1-2 工程材料 1.2.1 金属材料分类及特点和用途 1.2.2 金属材料力学性能 1.2.3 钢材的热处理 1.2.4 金属材料成型方法 1.2.5 电梯常用非金属材料 润滑油 胶粘剂(2p) 涂料 §1-2 工程材料 1.2.5 电梯常用非金属材料 胶粘剂（又称粘合剂或粘接剂） 胶粘剂：通过粘附作用, 使同质或异质材料连接, 并在胶接面上有一定强度的物质。 1．常用胶粘剂　（1）树脂型胶粘剂　 1）热塑性树脂胶粘剂。以线型热塑性树脂为基料, 与溶剂配制成溶液或直接通过熔化方式胶接。 使用方便、易保存，柔韧性、耐冲击性, 初粘能力良好。但耐溶剂性和耐热性较差, 强度和