ZPW2000技术条件解读.ppt

ZPW2000轨道电路 技 术 条 件 一、一般规定 1、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路，满足以机车信号为主体信号的自动闭塞系统要求。适用于电气化牵引区段和非电气化牵引区段的区间及车站轨道电路区段，也可用于机械绝缘节轨道电路区段。 电气化牵引区段工作环境：轨道回流小于等于1000A，其不平衡系数小于等于10%。 一、一般规定 2、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用调谐式电气绝缘节，沿钢轨按规定距离敷设补偿电容，进行传输补偿。 一、一般规定 3、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用标准载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz。传输的低频调制信号频率为10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4Hz、23.5Hz、24.6Hz、25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29Hz。 一、一般规定 4、两相邻平行ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用相同载频时，必须具备可靠的邻线干扰防护能力。 一、一般规定 6、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路发送器输出电动势，波动?3%时，该轨道电路接收器必须实现一次调整。 一、一般规定 8、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用计算机技术，通过硬、软件措施，实现轨道电路系统的安全性。 9、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路（单套设备）平均无故障间隔时间（MTBF）大于或等于4.38×104h/区段。 10、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路计算机软件的安全性完善度等级应为4级。 一、一般规定 11、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路电子设备有关电源、外部接口及电磁兼容等环境条件和使用条件的设计应采用与安全性完善度等级相适应的设计方法。 12、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路硬件和软件结构应实现模块化、标准化、系列化和软件工程化管理。 13、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路应能向其他系统提供数据。 14、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路与其他系统通信时，应采用统一、专用的安全通信协议。 15、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路应具备自检和在线监测联网功能。 16、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路同序列号设备必须具备互换性，有条件时，与UM71轨道电路设备也应能实现互换。 17、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路必须具备实现数字化升级的条件。 二、基本功能 1、调整状态 在标准传输条件下(电缆长度10 km)，最低道碴电阻不小于表1值，轨道电路必须满足一次调整，轨道电路接收器输入电压，不小于240mV，轨道电路设计长度为表1规定值，该设计长度已有8%的长度余量。当实际道碴电阻低于0.4Ω·km时，可适当缩短轨道电路设计长度，特殊处理。 二、基本功能 表1适用于轨道电路两端均采用电气绝缘节；或一端为电气绝缘节、一端为机械绝缘节；或两端均采用机械绝缘节的配置情况。 二、基本功能 2、分路状态 在最不利条件下，用0.15Ω分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时（ 电气绝缘节区域内除外），轨道电路接收器输入电压，不大于140mV。 ZPW－2000无绝缘轨道电路电气绝缘节区域内分路死区长度不大于5m。 机车信号短路电流 在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号 短路电流不小于表2规定值。 二、基本功能 断轨检查 当ZPW-2000系列无绝缘轨道电路钢轨出现电气断离时，轨道电路接收器得到可靠占用检查。 三、室外设备 1、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设置钢轨补偿电容，沿钢轨按均匀间隔原则设置。根据轨道电路载频选用补偿电容值；或采用一种补偿电容值，通过不同间距，实现对轨道电路各种载频信号的补偿。补偿电容容值不多于4种，补偿电容间距不小于50米。 2、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设置空心线圈，根据轨道电路载频设置极阻抗、零阻抗调谐单元，并采用专用引接线构成电气绝缘节。该电气绝缘节长度不大于30米。电气绝缘节隔离系数不小于10。必要时，可设置第二级零阻抗器件，进一步防护轨道电路载频信号向其它区段的纵向串音。 三、室外设备 3、补偿电容、调谐单元、空心线圈等器材的安装，应满足大型自动养路机械设备施工要求。 4、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路宜采用铁路内屏蔽数字信号电缆，以实现多区段同频合缆敷设方式。也可采取轨道区段-个信号点-根电缆的敷设方式。在实际电缆长度基础上，增加电缆模拟盘补充长度，以补足规定长度。当电缆长度超过10km，但不大于15 km时，进行特殊处理，或设置中继站。 电缆芯线使用必须遵守以下原则： 相同频率的发送线对和接收线对不能使用同一根电缆。 相同频率的发送线对或接收线对不能使用同一四线组。 四、电子设备