6-桥涵-宣贯2015.3.10重点.pptxVIP

第 6 章 桥涵 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）宣贯 交通运输部公路科学研究院 内容提要 修订概况 条文解读及主要修订内容 标准应用要点 修订概况 《标准》03版 “5、桥涵”中的相关内容及规定，从颁布至今对统一和规范我国的桥梁工程的建设起到了重要的作用，符合当时我国的国情和桥梁建设发展的需要。但随着我国公路建设的发展，人们对桥梁的安全、耐久、环保以及使用寿命等提出了更高的要求，本次修订在充分总结十多年来的工程经验和大量的调研的基础上，结合相关的科研成果，修订本章的相关条款内容。 修订概况 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的桥涵部分为第5章，共有条文8条 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的桥涵部分调整为第6章，共有条文11条，其中原条文修订6条（旧5.0.1条、旧5.0.2条、旧5.0.4条、旧5.0.5条、旧5.0.7条、旧5.0.8条），条文拆分1条（旧5.0.3条），新增2条（新6.0.10条、新6.0.11条），1条不变（旧5.0.6条） 修订概况 主要修订内容包括： 调整桥梁设计原则并增加全寿命设计和耐久性要求等方面的导向性规定 补充有关桥涵洪水频率规定的灵活性原则规定 调整了桥梁减宽的适用条件 增加了寒冷积雪地区桥上最大纵坡的限制规定 提高了公路渡口码头引道的宽度标准 增加了桥梁改扩建时新旧桥涵的荷载标准和桥下净空规定 提出桥涵设计使用年限，明确了公路桥涵耐久性的指标要求 修订概况 JTG B01-2003 JTG B01-2014 修订状态 主要修订内容概述 条文号 主要内容 条文号 主要内容 5.0.1 一般规定 6.0.1 一般规定 修订 调整桥涵设计原则，突出“耐久”、“环保”理念与全寿命设计的导向 扩大了与景观协调要求桥梁的范围 增加了选择不利桥位情况的处理原则 明确了50m跨径以下桥梁应采用标准化跨径 增加了分期修建桥梁应选择易衔接的结构形式的规定 增加了桥涵应设置维修养护通道，特大桥和大桥应设置必要的养护设施的规定 修订概况 JTG B01-2003 JTG B01-2014 修订状态 主要修订内容概述 条文号 主要内容 条文号 主要内容 5.0.2 桥涵分类标准 6.0.2 桥涵分类标准 修订 补充了桥涵分类按多孔跨径总长或单跨跨径确定存在差异时采取“就高不就低”的原则 补充了曲线桥宜按弧长计、斜桥宜按斜长计的桥长计算规定 5.0.3 桥涵标准化跨径 6.0.3 6.0.4 桥涵标准化跨径 修订 形式上拆分为桥梁全长和桥涵标准化跨径的内容 内容上拆分为新6.0.3条、6.0.4条及6.0.1条第7款前半句 5.0.4 桥涵设计洪水频率 6.0.5 桥涵设计洪水频率 修订 增加多孔中小跨径（≤40m）特大桥可采用大桥设计洪水频率的规定 修订概况 JTG B01-2003 JTG B01-2014 修订状态 主要修订内容概述 条文号 主要内容 条文号 主要内容 5.0.5 桥面净空 6.0.6 桥面净空 修订 强调了路、桥不同宽度间应顺适过渡的规定 调整了实施减宽的桥梁范围为多车道整体式特大桥 调整了实施桥梁减宽的条件为建设条件受限或提高结构利用效率 5.0.6 桥下净空 6.0.7 桥下净空 不变 / 5.0.7 桥梁纵坡 6.0.8 桥梁纵坡 修订 增加易结冰、积雪桥梁的桥上纵坡宜适当减小的规定 修订概况 JTG B01-2003 JTG B01-2014 修订状态 主要修订内容概述 条文号 主要内容 条文号 主要内容 5.0.8 渡口码头设计要求 6.0.9 渡口码头设计要求 修订 提高了公路渡口引道宽度指标 强调了渡口引道的防滑要求 6.0.10 桥涵改扩建 制定 增加桥涵改扩建时新建结构设计标准与原结构利用的处置标准 增加桥涵改扩建应进行检测评估、加固、提出运营和维护措施的规定 6.0.11 桥涵设计使用年限 制定 增加了桥涵主体结构和可更换部件设计使用年限的规定 条文解读及主要修订内容 JTG B01-2003 JTG B01-2014 5.0.1 一般规定 1 桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。 3 桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。 5 特殊大桥宜进行景观设计；上跨高速公路、一级公路的桥梁，应与自然环境和景观相协调。 6.0.1 一般规定 1 桥涵应根据公路功能、技术等级、通行能力及防灾减灾等要求，结合水文、地质、通航和环境等条件进行综合设计。 2 桥涵应按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素，进行全寿命设计。 3 桥涵应与自然环境和景观