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石济客专SJZ-6标项目经理部
一分部技术交底书
破桩头施工技术交底(三级)
中铁十八局集团公司
石济客专SJZ-6标项目经理部一分部
工程技术交底会议纪要
编号:中铁十八局集团石济客专SJZ-6标一分部 号
交底时间:
交底内容: 破桩头施工
1、任务分配、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求。
2、施工工艺流程及施工先后顺序。
3、施工工艺细则、操作要点及质量标准。
4、质量问题预防及施工注意事项。
5、施工技术要求。
6、安全技术交底。
7、应急措施及紧急逃生措施。
8、附件。
交 底 人:
被交底人:
技术交底书
[石家庄至济南客运专线技交字 号]
工程名称 平禹特大桥 交底项目 破桩头 交底范围 改DK352+674.8-改DK356+587.31 交底日期 交底单位 石济客专SJZ-6标项目经理部一分部桥梁架子 队 被交底单位 班组 交 底 人 被交底人 1任务分配、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求
1.1任务分配
1110破桩头班组承担的任务为正线桥梁段0#-60#墩改DK352+674.8-改DK354+624.61基坑桩基的施工。
1.2作业标准
(1)临时用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,不得随意架设,夜间要有照明灯。
(2)村庄附近夜间禁止施工以免风镐噪音太大,造成“扰民”。
(3)现场施工工人必须配戴防尘面罩。
1.3施工规范及验收标准
(1)设计桩顶伸入承台长度为10cm。
(2)桩头凿除后桩顶高差控制在0至-3cm。
1.4工程质量要求
(1)按照测量班放样的标高进行环切2-3cm,环切时不得切割主筋。
(2)桩身上浮浆必须凿除,凿除后顶面平整,粗骨料呈现均匀,不得出现锅底或凸起。
(3)桩头在剔凿过程中,保护好主筋,防止其被破坏。
(4)切除多余部分声测管,使声测管等高齐平。
(5)将桩头浮尘、松动混凝土骨料清洗干净。
2施工工艺流程及施工先后顺序
3施工工艺细则、操作要点及质量标准
3.1施工工艺细则
(1)测量班放出环切位置,施工班组采用红油漆在桩身上做好标记,用切割机沿切割线切割,切割深度2-3cm,不能切割到桩基钢筋。桩头破除时预留10cm人工凿除。
(2)使用风镐将钢筋剥离桩体,露出钢筋。 所有露出的钢筋均向外侧微弯。
(3)风镐成水平或稍向上倾斜钻进环切处面以上的桩体内。不断加深该处缺口, 在缺口深度达到 30-50cm时,然后使用楔铁将桩体截断,用吊车吊离环切点以上的桩体。
(4)人工凿除其余混凝土,达到设计要求的桩头标高,切除多余部分声测管,使声测管等高齐平,清除桩头浮渣,并水洗干净。
(5)破除完成的桩头,使用自卸汽车外运,禁止现场随处卸放。
3.2施工操作要点及质量标准
(1)施工时由测量班放出桩顶标高,避免破除过多造成标高误差。
(2)使用风镐破除砼,若有大块砼清出后可用油锤破碎,以便装车运出。
(3)风镐破除时,首先清除桩身外侧包裹的松散砼,再在桩头设计标高以上部位侧面施工,沿水平位置逐点破开。
(4)施工时避免风镐损坏钢筋,若碰到钢筋时可稍移动位置。
(5)若有钢筋损坏,可将钢筋清理干净,并采用焊接接长,满足设计锚固长度。
4质量问题预防及施工注意事项
(1)桩顶形成锅底状,风镐在环切点形成缺口时必须水平或向上。
(2)桩基混凝土边缘破损,桩头吊装时必须垂直慢慢起吊,严禁桩头上下颤动损坏桩顶混凝土。
(3)桩头钢筋断裂,环切和破桩头时注意环切深度2-3cm,防止钢筋被截断。
5施工技术措施
(1)桩头凿除作业时,为了保护有效桩体,在桩顶位置预留 10cm 最后人工凿除,保证桩头伸入承台的高度及顶面高程准确无误。
(2)桩头砼破除至设计标高后,采用锤、錾将砼面剔平。
(3)在凿除桩头时,注意不要损坏桩内声测管,若声测管伸入桩内太多或太长,断桩后起吊不上来时,用切割机切断声测管,割断后马上用棉布塞上声测管上口,防止石屑等杂物掉入管内堵住管道,影响桩基检测。
(4)伸出桩基的声测管在吊装或桩头凿除过程中被压倒或变形,及时予以校正。
6安全技术交底
(1)进入施工现场必须正确佩戴安全帽,禁止闲杂人员进入作业区域。
(2)空压机的电源线必须有专业电工接线并进行试运行后方可使用,严禁非专业电工进行接线作业,三级配电箱离空压机的距离不超过3米。
(3)检查空压机是否有保护接零和防护罩不合格的空压机严禁使用,作业过程中必须严格遵守“一机一闸一漏保”的规定。
(4)空压机附件必须设置防护并放置在平稳的地方,防止倾倒。手提式电锯应绝缘良好,严禁超过距三级箱3米之外的地方使用。
(5)桩破除过程中必须有专人监护。对超过2米的桩头用钢丝绳
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