沖击成孔施工实施方案稿20120210.docVIP

开迎路道路工程 （桥梁工程） 冲击成孔灌注桩施工 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 开迎路道路工程BT项目经理部 二零一二年一月 施工组织设计（或方案）审批表 渝市政竣-5 工程（或单位工程）名称 开迎路道路工程（桥梁工程） 施工组织设计（或方案名称） 冲击成孔灌注桩施工方案 施工组织设计（或方案）主要内容：苦溪河加宽工程的桩基分部工程拟采用冲击成孔水下灌注混凝土桩。 附：施工组织设计（或方案）说明图表—份—页/份。 施工单位（公章） 技术负责人： 项目经理： 年 月 日 监理单位审查意见： 监理单位（公章）： 总监理工程师： 年 月 日 建设单位审核意见： 建设单位（公章）： 项目负责人： 年 月 日 一、编制依据 重庆市市政设计研究院《开迎路道路工程施工图设计文件》及该工程区域岩土工程详勘报告； 重庆市政一公司《开迎路桥梁工程实施性施工组织设计》； 国家、地方现行相关建筑工程、建筑业的相关法律、法规、条例。 国家地方现行相关规范、规程、标准，主要包括 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范2011版》（GB50204-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《建设工程施工安全技术操作规程》 工程建设标准强制性条文 现场施工条件及场地情况。 我司的职业健康安全、环境管理体系文件，有关管理办法。 我司的技术装备情况。 我司类似的工程施工经验。 工程概况 1.工程简介： 本工程包括开迎路道路的桥梁工程，包括苦溪河大桥、K2+035.6中桥、K3+348.1中桥、斑竹林立交跨线桥斑竹林立交F匝道桥。 1.1、苦溪河大桥 1.1.1技术指标 （1）设计速度：50km/h （2）荷载等级：公路—Ⅰ级 （3）桥梁宽度： 桥面全宽44m=9m（人行道）+12m（车行道）+2m（绿化带）+12m(车行道)+9m(人行道) （4）地震烈度：基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g。 1.1.2结构 （1）总体及上部结构 苦溪河大桥为在原有基础上扩建而成。原有苦溪河大桥为6x30m预应力混凝土T梁，原桥左右幅宽分别为12.25米宽，桥面总宽35.9m。上部结构采用六跨L=30米后张预应力混凝土简支T梁，预制T梁高度为2米，预制T梁混凝土采用C50混凝土。新建桥为在原桥的左右两边各加宽5.2米宽，作为人行道使用。 预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法吊运，不设吊点。桥梁架设采用钢桁架导梁或架桥机安装。只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇筑后，且达到混凝土强度设计等级的85%并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。 （2）下部结构 下部结构原桥墩采用两根直径为1.6米圆柱墩，下配直径为1.8米的桩基础，桥台采用扩大基础。新建桥桥墩采用双柱墩，墩径1.6米，桩基采用机械成孔灌注桩，桩径1.8米。起点桥台采用重力式桥台，终点桥台采用肋板式桥台，基础均采用泥浆护壁冲击成孔灌注桩基础。 1.2、 K2+035.6中桥 1.2.1技术指标 （1）设计速度：50km/h （2）荷