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自动变速器检测初探 贾富荣 摘 要 本文简单地介绍了自动变速器的发展及中国现在在自动变速器检测方面存在的问题。根据现在汽车自动变速器的市场情况、使用特点，简要地阐述了电控自动变速器的基本工作原理，全面系统地介绍了自动变速器的检测程序、注意事项及检测方法。主要内容有：电控系统的检测、油压试验、失速试验、时滞试验、手动试验及故障案例分析。 [关键词]：自动变速器；检测；案例分析目 录 摘 要 I 1. 绪 论 1 2. 自动变速器的基本工作原理 2 2.1. 液力变矩器的工作原理 2 2.2. 行星齿轮变速器的工作原理 2 2.3. 换挡执行器工作原理 2 2.4. 液压操纵系统的工作原理 3 2.5. 电子控制系统的工作原理 3 3. 自动变速器检测与分析 5 3.1. 自动变速器故障检测的基本方法和程序 5 3.2. 电控部分的检测 5 3.2.1. 节气门位置传感器的检测 6 3.2.2. 车速传感器检测 6 3.2.3. 温度传感器的检测 6 3.2.4. 电磁阀的检测 7 3.2.5. 空挡开关的检查 9 3.2.6. 超速挡继电器的检查 9 3.2.7. 强制降挡开关的检测 9 3.2.8. 模式选择开关的测试 10 3.2.9. 超速挡开关的检查 10 3.2.10. 怠速开关的测试 10 3.2.11. 强制降挡电磁阀的检测 10 3.3. 油压试验 10 3.3.1. 油压试验方法 10 3.3.2. 试验结果分析 11 3.4. 失速试验 11 3.4.1. 失速试验方法 11 3.4.2. 试验结果分析 12 3.5. 时滞试验 12 3.5.1. 时滞试验方法 12 3.5.2. 试验结果分析 12 3.6. 手动试验 12 3.6.1. 手动操纵试验 12 3.6.2. 手动电磁阀试验 13 3.7. 自动变速器检修注意事项 13 3.7.1. 维修装有安全气囊（SRS）车辆的注意事项 13 3.7.2. 装有音响系统和车内防盗系统车辆的维修注意事项 14 4. 案例分析 15 4.1. 故障现象 15 4.2. 故障诊断与排除 15 4.3. 故障分析 16 致 谢 17 参考文献 18 绪 论 在汽车工业100多年的发展史中 ，动力传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位。车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术。随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益多样化。计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。 目前，在汽车上所使用的自动变速器主要有以下几类：液力自动变速器、电子控制机械自动变速器和机械无级自动变速器。液力自动变速器（AT）的基本形式是液力变矩器与动力换档的旋转轴式机械变速器串联。从50年代起，装备液力自动变速器的轿车开始增多，但由于其效率明显低于机械变速器，而且结构复杂，成本高，从而限制了它的发展。60年代的研究重点是采用多元件工作轮来提高液力变矩器的效率。70年代是使用闭锁离合器提高变速器在高速时的效率。80年代则采用增加行星齿轮变速器档位的方法及使用电子控制。90年代，大量电子技术的应用，使液力自动变速器的发展进入了一个新的时期，综合性能有了较大的提高。 我国从60年代起，就在红旗770上使用具有两个前进档的液力自动变速器，1975年又研制出有三个前进档的CA774。随着中国的改革开放 ，大量国外轿车进入我国市场，其中许多中高档轿车均带自动变速。1998年，一汽大众公司生产的捷达王，已将自动变速器列为选装件。神龙汽车公司也在其富康1.6L的车型上推出了电控式液力自动变速器。上海通用汽车公司在所生产的别克新世纪轿车上装备了目前最为先进的4T65E型四档电控自动变速器[6]。 随着中国机动车数量的迅速上升、社会的发展及人们对汽车性能要求的提高，我国自动变速器的装车率越来越高。为提高市场占有率，各个汽车厂家在售后服务上采取各种保修服务政策促进整车销售。自动变速器的维护保养、索赔、修理是各个厂家售后市场上的重点之一,因为中国是特殊的市场、如整车搭载自动变速器可以提高整车档次、提高竞争力；但是由于自动变速器工艺结构复杂,其内部错综复杂的行星齿轮传动、液压传动、液压油路系统、电子控制电路看不见,也摸不着,只凭外部症状往往很难判断其内部缺陷部位。中国目前除了各车型专业的维修站以外，一般的修理厂也越来越多地接触这些自动变速器，但是好多修理人员对自动变速器的结构原理还不是特别清楚，更不懂怎么检测，不能用理论去指导实践，使汽车自动变速器的检修水平普遍低下，严重的甚至还处于迷茫状态。遇到自动变速器故障