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煤矿风井场地土方工程管理论文(共2965字) 1施工招标 1．1招标文件 施工招标是建设单位由设计管理向施工管理转换的中转站。工程施工招标文件是建设工程交易市场活动的操作性文件，集团公司要组织专业团队结合拟建工程特点及工程建设环境，认真审核招标文件是否符合工程建设管理要求。施工招标文件应就标段的划分、拦标价、工期目标、质量目标、安全目标，工程承包方式、施工单位资信和项目班子成员的要求等做到详尽描述，具有可操作性，同时避免一些排除潜在中标者的特殊性评分标准。越细的评分标准越能体现出专业化管理水平，越能够克服人为感性打分的因素，暗箱操作的可能性就会减少。评标委员会通过对施工单位投标的响应能力来判断和选择拟中标施工单位，实现对工期、质量、造价、安全目标的初期控制。好的开头是成功的一半，流于形式的招标评审会给后续的子分公司工程管理增加难度。风井场地进场道路和场区土方工程是首先要做的施工内容，可以选择总承包方式或专业承包方式。对于含有边坡支护的土方工程来讲，采取总承包的方式，可以更好地进行施工现场的管理，不至于出现土方开挖与支护两个不同专业施工队伍空间交叉施工带来的施工安全隐患。而且，挡土墙与回填区土方工程、回填区建(构)筑物的地基基础处理同步施工，减少了土方临时支护的工程费用和基础土方二次开挖费用。对于工程岩土地质勘探不清楚、设计公司出具施工技术方案的挡墙护坡工程，可以按概算金额列入工程量其他项目清单中的暂列金额内，将挡墙护坡工程归入场区土方工程内打包招标，评标时评审其技术标。 1．2拦标价 拦标价是招标公告中要显示的内容。拦标价采用国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价定额和计价办法编制。不同的施工方案资源投入，会编制出不同的工程造价，这就给拦标价的合理确定带来了难度。土方工程采用人工或机械作业方式，其两者工程造价相差很大，即便是机械作业，作业机械组织方式的不同，其工程预算造价也会有很大不同。在缺乏针对性的施工方案前提下，通常普通土开挖工作量按人工与机械1∶9来分别计算;普通土和坚土按照履带式挖掘机开挖与自卸汽车运输相结合的施工方式;石方按照凿岩机开挖或爆破，挖掘机挖渣、自卸汽车运输相结合的施工方式;风井土石方倒运距离界定在1km之内来编制拦标价。依据工程土方的坚硬程度和开挖难易程度，清单规范将土方工程量归结为两大类:土方和石方。土方与石方的分界从其开挖方式来判别，对于需要凿岩机或爆破开挖的工程，我们归类为石方工程，其他归类为土方工程。结合平场土方调配方案，列出回填方清单项目和弃方清单项目，来分类计量工程量，确定工程造价。这里的回填方是指需要分层夯实的填方地段，弃方则是不需要夯实的自然填方地段。 2施工与计量 2．1施工社会环境 工程量清单计价实施的社会环境是买方市场，建设单位能够在建筑市场完成公开竞价交易。风井场地建设资源受当地社会资源的制约，目前表现在因场地远离交易市场形成的运输成本增加，加之当地民风的不开化形成的地方建筑材料的垄断经营，以及因风井建设带来的土地征用、地下水破坏、环境污染对当地乡民生活带来的不利影响而产生的与乡民之间的利益纠葛等，都对风井正常的建设带来了阻挠。因村民阻挠而产生的窝工、机械租赁费增加成为工程造价上升的主要因素，成为建设单位工程造价管理首要考虑的内容。构建有序的社会环境是工程建设单位首先要做的事情，建设单位要与当地乡镇、村级政府，利益相关的村民积极协商，在互惠互利的基础上，多争取当地乡民的支持。 2．2工程施工管理 施工阶段的土方调配是工程造价控制的重点，土方调配包含平场土方调配和各建筑基坑之间的开挖与回填土方调配。整个场区施工规划如果考虑不周全，会造成土方多次装运费用的发生，增加工程造价。有的建设单位规定各单位工程基坑之间的土方调配运费只能计取在挖方综合单价内，回填土综合单价不得含运输费用，回填土源由建设单位统一无偿调配。土方工程是一项隐蔽性工程，有时因工程建设过程中形成的资料欠缺或者资料不实，使事后集团公司监督和审计部门的工作成效大打折扣。子分公司工程建设管理部门，尤其是现场施工管理者实行24h动态化跟踪管理服务，及时纠偏，及时补位，从索赔和现场签证管理着手，构建工程建设信息共享资源，在规则、有序的建设管理环境下，杜绝推诿扯皮现象，实现造价主动控制和超前控制。 2．3工程计量 工程计价体系从定额计价过渡到工程量清单计价，工程造价管理也从注重施工结算管理转到建设全过程的造价控制管理，以期优化整合生产要素资源，提高工程效益和社会效益。施工企业工程利润的获取途径已经从过去的应用定额政策技巧向施工现场精细化管理推进。投标时，各投标单位结合现场勘查，自行决定土方的开挖运输方式和运距，依据招标文件清单工程量来报价。