横隔梁内力计算.pptVIP

* 第五节 横隔梁内力计算 说明： ??横隔梁内力计算方法应与主梁计算方法一致 ??中横隔梁受力最大，故可偏安全地依据中横隔梁的弯矩和剪力进行配筋和强度验算 ??偏压法（或刚性横梁法）计算横隔梁内力 一、横隔梁内力影响线 力学模型： 将桥梁的中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承连续梁。 可由平衡条件求解连续梁 计算原理： 在跨中单位荷载P=1作用下，各主梁反作用于横隔梁上的力为Ri，由平衡条件得横隔梁任意截面r 的内力为： 1、荷载P=1，在r 的左侧： 2、荷载P=1，在r 的右侧： r 说明： （1）若r 一定，则bi为已知，Ri随e而变，故可由Ri的影响线绘制横隔梁内力影响线 （2）通常，可只求典型截面的M、Q，Mmax靠近桥中线，Qmax桥两侧边缘处 （3）Ri影响线为直线，M、Q影响线为折线 （4）亦可利用修正的偏心压力法，仅Ri影响线不同，计算原理相同 二、 作用在横隔梁上的计算荷载 按杠杆原理法求得影响线====〉加载求截面内力 汽车： （车辆荷载） 人群： 三、 横隔梁内力计算 说明： （1）汽车荷载计冲击和车道折减。 （2）横隔梁和普通的连续梁一样，在其跨中位置承受最大正弯矩，支点截面存在负弯矩和较大的剪力，因此，设计时应计算。 （3）横梁的自重与活载相比较小，一般可忽略。 四、 计算举例（用偏压法计算中横隔梁） 已