两相流对调节阀的影响及对策详解.pptx

两相流对调节阀的影响及对策 调节阀常见的故障现象有噪音、振动、密封失效、金属部件疲劳损坏等，其原因有介质腐蚀、冲刷、磨损、闪蒸和气蚀、水击等。 除了腐蚀属于化学反应之外，其余破坏大部分是由于介质的物理特性造成的，其中相当一部分与两相流有关。 由于化工行业介质种类繁杂，运行工况常常和理想状态差距较大，设计基础数据有时不够完善，所以两相流一直是调节阀设计的难点，往往需要根据实践经验预估。 调节阀的常见故障 在生产流程中，介质并非总是处于理想状态，经常会有气液两相（例如饱和凝结水工况）、液固两相（例如催化油浆系统）、气固（粉料输送系统等）两相并存的情况。某些场合还可能有气液固三相并存现象，例如煤化工黑水介质、炼油厂焦化进料等。 两相流或三相流会对管路系统及其元件造成不同程度的影响。尤其是经过调节阀这样开度、压力、流速经常处于变化的元件时，一旦产生相变，流动情况就会更加复杂。必须从计算选型、结构设计时就采取措施，才能够减少使用过程中的故障率，保障装置的长周期安稳运行。 两相流和三相流 气-液两相流的影响中，气蚀（也叫空化）对调节阀本体的破坏最为严重。因为气蚀往往是伴随着高温和较高的压差产生的，所以处理起来难度较大，有时还有一定的危险性。 水击也是气-液两相流中经常遇到的现象。不仅破坏调节阀本体，而且冲击破坏范围往往包括整个管道系统的。调节阀的静密封（垫片）和动密封（填料）都是水击破坏的薄弱环节。 气-固或液-固两相流对调节阀主要的破坏是固体颗粒的冲刷作用。在没有相变的情况下，关键是做好流道设计、流速控制和表面硬化，以保证使用效果。 两相流对调节阀的主要影响 气蚀的产生过程 气蚀是接近饱和状态的液体介质流经调节阀等节流元件时，流速加快，压力降低到饱和蒸汽压以下， “沸腾”析出气泡；在阀后压力回升、流速降低，导致气泡破裂、重新被压缩进液体内的过程。 对于一个压力下降-恢复过程来说，气蚀过程分为两个阶段： 前半段析出气泡的过程叫闪蒸，会导致流速加快，节流面冲刷损伤加剧；同时伴随有阻塞流现象，会导致调节阀流通能力不足。 后半段气泡破裂的过程叫气蚀。由于气泡破裂时释放的内压有数百兆帕，会对临近的阀体和阀内件造成严重破坏，形成蜂窝状的表面，同时会带来管道的振动、噪音等。 闪蒸和气蚀 一般工况液体 流量系数计算公式： 当阀后绝压P2接近或小于工况温度下的饱和蒸汽绝压Pv时，需要考虑闪蒸因素，针对阻塞流工况进行修正计算。 首先根据介质临界压力Pc，计算临界压力比系数： 再根据压力恢复系数FL计算发生阻塞流时的最大压降： ΔP cr=FL2?（P1- FF?*Pv）。注： FL只与调节阀型式有关。 当P1-P2≥ΔP cr时，则确定产生闪蒸及阻塞流。用ΔP cr代替上述公式中的P1-P2计算，得到修正后的实际流量系数。 如果只是气液两相流体，但没有产生相变，则不属于闪蒸工况，按照ISA推荐的有效密度法进行计算（略）。 闪蒸的预估和阻塞流修正 主流制造厂都有成熟的调节阀计算、选型软件。但只有工艺参数输入完整、准确的基础上，才能减小计算误差。 工艺专业提供的调节阀前后压力数据大部分是固定的。但实际运行时，调节阀的开度变化也会不同程度影响整个工艺系统的压力分布。一般是开度越小，前后压差越大。 有时工艺专业无法提供准确的饱和蒸汽压、临界压力等判断闪蒸的重要参数，则需要选型者靠经验进行类比估算。 对于温度较高的液体，尤其是介质成分复杂，或压力、温度波动较大的情况，即使手头缺乏相应资料，也要按照可能产生闪蒸的工况来假设，选型时应就高不就低。 疑似闪蒸工况的处理 因为气蚀首先要经过闪蒸阶段，如果能够从结构设计上减轻或消除闪蒸，就能够大大减轻破坏。一般优先考虑采用多级降压阀内件。 但在阀前后压力、温度等参数确定的情况下，闪蒸工况又往往是不可避免的。 闪蒸会带来流速增加，局部冲刷加剧。需要对密封面附近和下游侧进行硬化处理。常用的方法有堆焊、喷焊硬质合金，超音速碳化钨喷涂、整体碳化钨烧结，以及渗氮、镀硬铬、热处理等工艺手段。 闪蒸的破坏主要在节流口附近，冲刷表面一般比较平滑，而气蚀的破坏范围和程度往往比闪蒸严重得多！ 闪蒸破坏的预防措施 气蚀破坏密封面导致内漏 气蚀导致阀体穿孔 气蚀破坏阀内件及邻近部位 因为气蚀释放的能量巨大，任何材质都很难长期抵抗破坏。 首先应该从结构设计上尽量消除气蚀影响，主要是根据介质特性和参数，选择合适的口径和阀内件型式，比如2~4层多级降压套筒，在3~15MPa压差范围内，可以有效预防、减轻闪蒸和气蚀破坏。 10MPa以上压差工况可以选用迷宫式叠片结构的套筒，效果更佳。 通过选择硬度较高的材料，延长使用寿命。 气蚀破坏的消除或预防措施 多级降压套筒原理 对于一般可能产生气蚀的工况，选用二~四级降压套筒是比较有效的手段。