崇川路西段工程施工組织设计书.docVIP

第一章 总体概述 一、编制依据与范围 1、编制依据 （1）南通市市政工程建设管理处提供的招标文件、答疑资料。 （2）南通市市政工程设计院有限责任公司提供的施工设计图。 （3）我公司详细调查、勘察取得的资料。 （4）国家、行业现行的《法规》、《质量检验评定标准》。 （5）我公司在市区同类型工程施工中积累的丰富经验。 2、编制范围 崇川路西段工程K0+000~K0+511.45道路、雨水、污水以及为完成上述任务而发生的临时工程，具体工程量详见《工程量清单》。 3、编制原则 （1）确保满足招标文件工程施工工期、质量、安全、环保等要求。 （2）充分考虑本标段的特点及工程施工环节。 （3）充分利用我公司已建工程的施工经验。 （4）以总体施工方案进度计划，主要工程项目及关键工序的施工顺序和技术措施作为本工程施工组织设计的重点。 （5）本方案主要反映本工程的基本施工构想和方法。实际施工时，需根据本方案进一步细化，形成更详细、更具体的具有指导性的施工作业指导书。 二、参建单位 （1）招标单位：南通市市政工程建设管理处 （2）设计单位：南通市市政工程设计院有限责任公司 （3）投标单位：南通市政工程总承包有限公司 三、工程概况 崇川路西段工程西起城山路，东至工农南路，桩号范围K0+000~ K0+511.45，道路设计宽度40米，横段面为三幅路形式。其中机动车道宽18米（现状水泥砼路面宽16米），两侧机非分隔带2×3米，两侧非机动车道2×4.5米，两侧人行道2×3.5米。 本工程路幅范围内埋设有雨、污水管道及给水、煤气、供电、路灯、通讯、有线电视等地下管线，沿线还新建交通标志、标线、公交站台、信号设施等配套工程。本标段工程投标范围包括道路、雨水管道、污水管道。 机动车道直接在现有水泥砼板块上加铺沥青砼，沥青面层为4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、满铺玻纤格栅。其中0+67.9~0+290段采用8~10㎝粗粒式沥青混凝土(AC-25)找平调坡，0+350~0+444.77采用8~10㎝密级配沥青碎石（ATB-25）找平调坡；水泥砼板块两侧（机动车道范围）自上而下为4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、满铺玻纤格栅、8~12㎝粗粒式沥青混凝土（密级配沥青碎石）、24cmC30水泥砼面层、30 cmC10水泥砼基层。当路面设计高程同原路面高程相差大于22㎝时，加铺层自上而下为4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、满铺玻纤格栅、8㎝粗粒式沥青混凝土（密级配沥青碎石）、满铺玻纤格栅、≥10㎝水泥稳定碎石。 非机动车道路面结构采用沥青砼路面，沥青面层为4㎝细粒式沥青混凝土（AC-13）、6㎝中粒式沥青混凝土（AC-20），基层采用15㎝二灰碎石（6：14：80）、20㎝水泥石灰土（6：10：84）。 交叉口范围内新建路面结构层采用沥青砼路面，沥青面层为4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、满铺玻纤格栅、8㎝粗粒式沥青混凝土（AC-25），基层采用20㎝二灰碎石（6：14：80）、20㎝水泥石灰土（6：10：84），其余部分按道路补强设计。 人行道结构从上到下为:40×40×5灰色人行道板+3cmM10水泥砂浆+6cmC20细石砼+10cm12%石灰土。 管道结构: 雨水管道D200~D400及污水管道D400采用PVC-U管(GB/T10002.3-1996)，环刚度为8KPa，橡胶圈接口，砂垫层基础。污水D400过路管采用砼包封基础。雨水管道d500~600采用低压预应力砼排水管(DY -SYG)II级管（JC/T923-2003），静水压力为0.2MPa，橡胶圈接口，d≤600管接口采用1：2水泥砂浆做外缝，基础采用135度基础，过路管采用180度钢筋砼基础。污水倒虹管采用两根DN300PVC-U给水管（GB/T10002.1 -1996），公称压力为0.6MPa，橡胶圈接口，钢筋砼包封基础。 检查井:视管径分别采用Φ1000、Φ1250圆型检查井，采用Φ700球墨铸铁井盖座（绿化带内采用轻型，车行道下采用重型）。 雨水口:采用偏沟式单、双箅雨水口，雨水连接管为D200 PVU-U管。 四、工程建设条件 1、沿线自然地理条件 本标段范围为老路及绿化带，地下水位标高2.5m左右，随季节及降雨量而变化。根据水质分析资料，地下水位对混凝土结构无腐蚀性。 2、施工条件 （1）沿线人民群众都持十分积极态度，为项目的实施打下了群众基础。 （2）本工程为老路拓宽改造工程，现有道路交通较为发达。 （3）石灰从宜兴采购，船运至海港码头，再陆运至工地。施工用砂来源于安徽、江西等地，砂质较好，可确保供应，先水运至码头，再陆运至工地。 （4）钢材从南通宝日制钢采购，陆运至工地。沥青砼从混凝土中心采购。 （5）项目区域地下水质优良，污染轻，是本地区优质水源。生活用水和工程