第九章杂货运输分解.ppt

海上货物运输 航海学院 货运教研室 第二篇 第四章 杂货运输 杂货种类及特性 杂货船简介 杂货配舱原则 杂货舱位选择原则 杂货忌装要求 杂货装卸对配积载的要求 第二篇 第四章 杂货运输 配积载图的编制 杂货堆码 杂货衬垫 杂货隔票 货舱通风 杂货运输货损货差产生原因 第一节、杂货种类及特性 杂货 件杂货（General Cargo in Package） 散杂货（Neubulk Cargo） 货物单元（Cargo Unit） 特殊杂货（Special General Cargo） 包装危险货物（Dangerous cargo） 液体货物（Liquid cargo） 气味货物（Smelling cargo） 食品类货物（Food cargo） 扬尘污染货物（Dusty and dirty cargo） 清洁货物（Clean cargo） 易碎货物（Fragile cargo） 贵重货物（Valuable cargo） 普通货物 （General cargo） 件杂货 散杂货物 木材（Timber） 裸装钢材类（Iron Steel） 板材，型材，铸锭，丝卷，管钢 固体散货（Bulk Cargo） 货物单元 标准货物 （ Standardized Cargo） 半标准货物 （ Semi-Standardized Cargo） 非标准货物 （ Non-Standardized Cargo） 车辆，集装箱，货盘，散装容器，卷钢等） 特殊货物 冷藏货物 活动物 第二节 各类杂货的配装要求 一、货物的配舱顺序 按港序：先末港后初港 避免翻舱倒载。 按舱别：先底舱后二层舱 考虑底舱容积大，载货多，配装层次多及港序。 按货性：先特殊后一般 按数量：先大量后零担 避免整票的大批量货物拆票配装。 二、各类货物的舱位选择 危险货物 尽可能安排其最后装、最先卸。尾机船第一、第二货舱的二层舱；中机船、中后机船首尾货舱的二层舱。 气味货(生皮，骨粉，大蒜，八角，猪鬃，马尾) 尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。装于舱面处于下风。远离船员生活区。 易碎品、怕压货(玻璃，瓷器） 其他货物的上面，尽量后装先卸。二层舱或底舱舱口下方。 流质货 包装坚固、单件重量超过100kg的大桶装货物，中部货舱打底；包装脆弱的，二层舱舱口四周底部，最好靠后舱壁，避开舱口位。在舱底铺盖帆布 扬尘污染货（水泥，炭黑，颜料，立德粉，膨润土） 尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。 重大件货物 应选配于舱口尺度较大和备有重吊的大舱舱口下方和上甲板。配于二层舱时必须注意其高度。 固体散货 应整票集中配于中部货舱的底舱打底。若限于港序，配于二层舱时，只能载底舱货物上面用帆布铺盖。 贵重货物 应配置于贵重物品舱；若无此舱，可配置于货舱一角，最先装最后卸；或配置于舱口，最后装最先卸，便于监管。 食品货物 不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。 清洁货（滑石粉，焦宝石，镁砂等） 应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。 冷藏货物 应配置于冷藏舱内。 活牲畜货物 应配置于上甲板和通风良好的处所，远离船员生活工作区。 裸装钢材 应配装于底舱作打底货。长度较大的钢材应配置于中部货舱。 三、选配舱原则 由下而上、先大后小、下重上轻 特殊货物先定位、忌装货物慎搭配 大、硬配中，小、软首尾，轻重大小搭配合理 上清洁、下污浊 上脆弱、下牢固 四、货物的忌装与隔离 1、忌装隔离等级 不同舱 不同室 不相邻 2、各种货物的忌装隔离要求 气味货与忌气味货：不同舱 气味货：油漆、化学品、骨粉、鱼粉、毛皮类、禽兽毛、咸鱼、各种化妆品、樟脑、丝制品、橡胶、烟叶、辣椒干、各种调料。 忌气味货：谷物、茶叶、食糖、蜂蜜、调味品、辣椒干、烟叶等。 潮湿货与忌潮湿货：不同舱 潮湿货：谷物、水果蔬菜、矿石、木材等。 忌潮湿货：玻璃、棉花及其制品、工艺品、茶叶、烟叶、糖类、罐头、日用品、盐等。 清洁货与扬尘污染货：不同室 清洁货：滑石粉、纸浆、粮食、丝及丝制品、镁砂、钒土、焦宝石、粘土等耐火材料。 扬尘污染货：水泥、石墨粉、炭黑、某些矿粉等。 各种不同的固体散货：不同室 各种耐火材料之间不能互混，否则影响质量。如镁砂呈碱性、焦宝石和钒土呈酸性。 油污货与忌油污货：不相邻 油污货：各种油类、亚麻籽、大麻籽、箱装涂有防锈油的机械零件、小五金、机械设备等。 忌油污