满绥公路大庆（黄牛场）至齐齐哈尔（宛屯）段扩建项目b4合同段施工组织设计_学位论文.docVIP

工程概况 绥芬河至满洲里高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，是我国“五纵七横”十二条国道主干线之一，也是黑龙江省“OK”型主骨架公路网的重要组成部分。 本项目绥满公路大庆（黄牛场）至齐齐哈尔（宛屯）段扩建项目为绥满公路中段，为哈大高速的延伸，是连接大庆和齐齐哈尔的重要路段。 1．地理位置、地形、地貌 本项目预制场施工现场位于原一期范围内，处于松嫩平原西部，大庆市区边缘，路线处于微起伏平原地带，海拔低，高差小，坡降缓，东北部略高，向西南部缓降，平缓漫岗、碟形洼地相间，地形开阔，起伏变化不大。沿线地表主要为耕地，种植以玉米为主，间有块状碱草甸子，行政区划属于大庆市和安达市。 2．气候、气象 施工现场沿线属北温带大陆性季风区，其特点春季干旱多风，夏季温热少雨，秋季降温急剧，冬季严寒，一年四季分明，而春秋两季较短，寒冷期长。最高气温39.8度，最低气温-39.2度，最大冻深2.07米。 3．工程地质 工程地质特性：除表层种植土含有有机质外，0.5-30米范围内低液限粘土含水量20-25%，承载能力150-200KPa。 4．水文地质 水文地质特性：地下水蕴藏丰富，上部潜水层由黄色低液限粘土及砂质粘土组成，雨季地下水埋藏较浅，平均为1.0-1.3米，枯水季节为2.0-5.0米。 一、主要技术指标 汽车荷载等级：公路—II级； 互通匝道立交桥荷载等级：公路—Ⅰ级； 环境类别：II类。