sma目标生产配合比设计secret.docVIP

1. SMA16目标配合比设计 1.1 原材料性质分析 1.1.1 SBS 改性沥青 按设计要求，选用I-D 级 SBS 改性沥青，其技术性质见表 1-1 。该改性沥青具有较高的软化点，以适应武汉地区的气候特点。 表1-1 改性沥青主要技术性质 技术指标 I-D 级改性沥青 技术指标要求 改性沥青试验结果 针入度 25 ℃， 100g,5s (0.1cm) ≥40 61.0 延度 5 ℃,5cm/min (cm) ≥20 35.4 软化点(环球法) (℃) ≥60 78.1 密度 15 ℃ (g/cm3) 实测记录 1.029 运动粘度135 （Pas） ≤3 1.65 闪点 （℃） ≥230 343 溶解度 （%） ≥99 99.8 离析，软化点差 （℃） ≤2.5 0.3 弹性恢复 25 ℃ （%） ≥70 95.0 RTFOT 后 残留物 质量损失 -0.11 ≤1.0 -0.11 针入度比 25 ℃ 78.7 ≥65 78.7 延度 5 ℃ 25.1 ≥15 25.1 1.1.2 矿料 SMA 配合比设计试验用粗集料和细集料均为辉绿岩，产地为XX；矿粉为石灰岩磨制矿粉，产地为XX。依据 XXX中关于高等级公路沥青面层粗集料,细集料和矿粉的技术要求，分别对此三种矿料进行了试验分析。 1.1.2.1粗集料 粗集料采用9.5mm～19mm，4.75mm～9.5mm辉绿岩，试验项目及试验结果见表1-2。试验结果表明，以上各种粗集料均符合JTJ032-94中的有关的技术要求。 1.1.2.2 细集料 细集料为2.36mm～4.75mm及2.36mm以下辉绿岩石屑，试验结果见表1-3。试验结果表明，细集料性质符合JTJ032-94中的有关技术要求。 表1-2 粗集料主要技术性质 指 标 高速公路 技术要求 粗集料试验结果 9.5mm～19mm 4.75mm～9.5mm 集料压碎值 (%) ≤25 7.8 — 洛杉矶磨耗损失 (%) ≤30 10.0 11.4 视密度 (t/m3) ≥2.60 2.974 2.934 毛体积密度 (t/m3) 实测值 2.926 2.859 有效密度 (t/m3) 实测值 2.926 2.882 吸水率 (%) ≤2.0 0.55 0.89 对沥青的粘附性 (级) ≥4 5 5 坚固性 (%) ≤12 1.0 细长扁平颗粒含量 (%) ≤15 3.3 14.0 软石含量 (%) ≤5 0 0 水洗法＜0.075mm颗粒含量 (%) ≤1 0.5 0.3 石料磨光值 (BPN) ≥42 45 表1-3 细集料主要技术性质 指 标 高速公路 细集料 技术要求 2.36mm～4.75mm 2.36mm以下 视密度 (t/m3) ≥2.50 2.937 2.945 有效密度 (t/m3) 实测值 2.892 2.885 坚固性（＞0.3mm部分） (%) ≤12 3.5 砂当量 (%) ≥60 — 72.3 1.1.2.3 矿粉 石灰岩矿粉的试验结果见表1-4。试验结果表明，矿粉的性质符合JTJ032-94中关于高速公路或一级公路沥青面层矿粉的技术要求。 表1-4 矿粉主要技术性质 指 标 高速公路技术要求 矿粉 视密度 (t/m3) ≥2.45 2.677 有效密度 (t/m3) 实测值 2.630 粒度范围 ＜0.6mm (%) 100 100.0 ＜0.15mm (%) 90～100 99.5 ＜0.075mm (%) 75～100 97.7 亲水系数 ≤1.0 0.76 1.1.3 纤维 纤维采用的是絮状木质素纤维。纤维的主要技术参数由供应商——北京垦特莱技术开发有限公司提供，见表1-5。 表1-5 纤维的主要技术性质 试 验 指 标 试 验 结 果 筛分析 纤维长度 6mm 通过0.85mm筛 85.3% 通过0.425mm筛 65.0% 通过0.106mm筛 30.0% 灰分含量 18% pH值 7.5 吸油率 5.0 含水量 4.3 1.2 SMA16目标配合比设计 1.2.1 确定初试级配及粗集料间隙率 按照XX设计单位提出的SMA16的