第三章可靠性设计分解.pptVIP

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  • 2017-04-01 发布于湖北
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例2:某飞机有3台发动机驱动,只要有一台发动机工作,飞机就不致坠落,各台发动机的失效率分别为0.01%/小时,0.02%/小时,0.03%/小时,每航行一次飞行10小时,预测此飞机的可靠度。 §4.4系统的可靠性设计 解:1、 先计算各台发动机的可靠度。 λ1=0.01%/小时,则当t=10h时,同时其服从指数分布, 则有 2、计算该飞机的可靠度。 3、混联系统:由一些串联的子系统和一些并联的子系统组合而成的,可以分为两种:串-并联系统(先串联后并联);并-串联系统(先并联后串联)。 §4.4系统的可靠性设计 混联系统的可靠度计算 混联系统是由串联和并联系统的组合,它们的可靠度计算可直接参照串联和并联系统的公式进行。 并联系统可靠度 串联系统可靠度 §4.4系统的可靠性设计 4、备用冗余系统:一般来说,在产品或系统的构成种,把同种功能单元或部件重复配置以作备用,当其中一个单元或部件失效时,用备用的来代替(或自动或手动)以继续维持其功能。也称为等待系统,或旁联系统,或并联非贮备系统。该系统的特点是有一些并联单元,但他们并非同一时刻全部运行。 §4.4系统的可靠性设计 备用冗余系统的可靠度计算 假定贮备单元在储备期时间t内不发生故障,且转换开关(自动或手动)是完全可靠的,则当各单元的可靠度函数是指数分布,并且λ1(t)= λ2(t)= …= λn(t)= λ时,系统

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