五菱之光发动机电脑故障检修（下）.doc

五菱之光发动机电脑故障检修（下） 二、喷油电路 喷油电路如图9所示，从图中可以看到该电路的核心为低电平预驱动集成电路TPIC46L02。下面先对TPIC46L02的工作原理作以简要介绍。 TPIC46L02是TI公司的6通道串/并低电平预驱动电路，其外形封装如图10所示，内部原理如图11所示。TPIC46L02可通过串行或并行输入接口同时驱动6个外部的场效应管功率开关，每通道的故障标志可通过串行数据输出，而且每个通道均有独立的开态负载开路检测及关态负载短路/电源短路检测，电源过压或欠压时设备会自动关闭，电源及负载的故障信息可通过串行总线向CPU实时报告。 TPIC46L02虽可通过串行或并行两种方式驱动外部的场效应管开关，但只有在实时性要求不高且输入控制线不足的情况下才使用，在实时性要求高、反应速度快，高同步要求的场合通常使用并行模式。在串行模式下，控制设备（如CPU）必须通过片选信号（CS）的下降沿来激活TPIC46L02的串行接口，串口激活后故障信息数据锁存到串行寄存器（SerialRegister）内，同时FLT标志位被刷新，输入数据是在串行时钟（SCLK）上升沿的同步控制下通过串行数据输入（SDI）逐位移入到TPIC46L02串行寄存器内（数据的长度通常是8位，高电平表示接通外部的场效应管开关，低电平表示关闭外部的场效应管开关）。与此同时，在串行寄存器锁存的故障信