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RFID案例介紹 台北悠遊卡 八達通 所有權狀防偽 燦坤量販店 恩主宮醫院 圖書館 博物館 RFID應用方面，日本愛知縣萬國博覽會門票就是利用RFID Tag 在食品業方面，迴轉壽司利用RFID可以快速的將不同單價的壽司盤，按盤計價、快速結帳 圖書管理方面，可以利用RFID技術快速、有效的進行借、還書的工作 病歷表管理 郵件包裏追蹤 研討會進出管制 卡車進出站辨識 汽車生產線 航空行李 航空貨櫃追蹤 台北捷運悠游卡 門禁管制卡 寵物植入的晶片 其實RFID已經存在了數十年了，也早已使用在我們的日常生活中。 台北悠遊卡 台北悠遊卡 亞洲最先使用「悠遊卡」這種概念技術的是韓國漢城，其大大提升民眾的便利性，一推出就頗受好評，因此香港、新加坡等先進國家也馬上跟進。 台北市政府考慮到這種技術運用方便、感應時間快、資訊儲存容量大、個人化設定、可記載搭乘紀錄、安全性高等許多方便，都比傳統的磁條感應卡來得好，加上計畫整合台北市的交通系統，因此成立「台北IC卡票證推動專案小組」負責籌畫推動相關業務，以政府採購法由台北市政府以公開方式徵求民間機構與台北市政府、台北捷運公司、十三家民營公車業者及台北銀行，於民國89年成立民營型態的公司，成立「台北智慧卡票證公司」。 台北悠遊卡 目前悠遊卡的票種，可分為：普通卡、學生軍警卡、優待卡、敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡。 除了在各捷運車站詢問處及新設的「悠遊卡售卡/加值機」可以購得普通卡、學生軍警卡、優待卡外，還可在台北市/縣貼有悠遊卡標誌的便利商店購買。如7-ELEVEN、全家、萊爾富、福客多、OK等。若悠遊卡內的金額已不敷使用時，亦可以至上述購買地點加值。 神奇小卡片　漫遊大台北 悠遊卡的發卡量已達800萬張，搭乘台北市的捷運、公車以及停車收費，使用悠遊卡付款的比率約佔78%。捷運部分，約有84%的人使用悠遊卡：公車部分，約為75%：而停車管理部分，其中有57處公營停車場(約為全部公營停車場的54%)，而捷運停車場使用悠遊卡繳費的，佔全部捷運停車場的48%左右。 悠遊卡系統架構 台北智慧卡的中央清算系統，負責清算每天悠遊卡的交易記錄，依其應用範圍，連接五大系統，分別是捷運中央處理系統、停車場中央處理系統、公車中央處理系統、人工加值中央處理系統、銀行自動加值中央處理系統。 清算系統架構 悠遊卡相關產品 生活樂悠遊　讓悠遊卡不只是悠遊卡 2005年起，台北智慧卡開始試辦計程車與路邊停車的付款機制，未來如果反應良好，即可全面推行。另一方面，台北智慧卡也計劃拓展悠遊卡使用的地理範圍。 香港的智慧卡名為「八達通」不僅能搭公車、捷運，還具有「小額付款」的機制，多達200多種小額支付款項，可以支付電話、快照、游泳池的門票，甚至可以持卡到連鎖飲食店許留山吃冰，看來似乎比悠遊卡聰明一點。 八達通 八達通 八達通是一種非接觸式智慧卡，在電子貨幣中使用上非常方便。 八達通系統使用了Sony的13.56MHz FeliCa RFID晶片及其他相關技術。 八達通系統是由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit Systems設計。而整個系統的設計、建造、營運及維修等工作，都是由ERG負責的。 八達通－交易 使用八達通付款時，使用者只需將八達通卡放近閱讀器，款項會自動扣除。 交易時間平均只需0.3秒。交易完成後，讀卡器會發出「嗶」的聲音，顯示屏會顯示被扣除的金額及卡的餘額。 通常支付優惠收費時（例如巴士的小童及長者收費），「嗶」的音調會較高。 更高音調、更長時間的「嗶」聲，則代表交易未能完成，閱讀器的紅燈會亮起，常見原因是卡並未對準閱讀器、餘額低於HK$0，或交易後餘額會低於HK$-35。 閱讀器能自動判斷適當的優惠收費。 隔著幾厘米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能進行八達通交易。 八達通－儲值 幾乎所有設有八達通閱讀器的商店都可為八達通加值，包括「7-11」便利店、OK便利店、百佳超級巿場、惠康超級巿場、麥當勞、美心快餐、大家樂、大快活等快餐店。 地鐵、九廣東鐵、九廣西鐵全部車站的加值機和票務處，九廣輕鐵部份車站站內的加值機和客戶服務中心，以及九巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務中心等亦有提供加值服務。 每張八達通卡最多可儲值港幣1000元。另外，就算交易金額比卡內餘值金額為大，只要差額不大於HK$35，仍然可以在毋須加值的情況下，進行該次交易。換言之，八達通卡最大負數儲值金額是港幣35元。這容許卡主在儲值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。 八達通 公車用 儲值機 麥當勞扣款機 所有權狀防偽 臺中市中興地政事務所 所有權狀防偽 地政事務所發給民眾的不動產權狀是紙質的，在電腦科技發達下，犯罪集團很容易偽製權狀 民國八十八年三