tp623石油产品蒸气压测定法(GB-T8017-1987)讲义.ppt

发动机燃料饱和蒸气压测定仪 TP623 北京时代新维测控设备有限公司 意义和用途 用以判断发动机燃料挥发性的大小。发动机燃料的饱和蒸气压愈大，挥发性也愈大，与空气混合也愈均匀。从而使进入汽缸内的混合气燃烧得愈完全，保证发动机顺利工作。 用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。过高的蒸气压容易在供油管路中形成气阻，使供油不足或中断，造成发动机功率降低，甚至使发动机停止动转，但蒸气压过低会影响油料的起动性能，并减少了燃料性能良好的组分。因此在不同季节分别规定对蒸气压的要求。 用以估计发动机燃料贮存和运输时的损失。当贮存、灌注及运输发动机燃料时，油品含轻组分越多，蒸气压越大，蒸气损失也越大。 功能特点 单片机控制全自动饱和蒸汽压测定器 操作方便、自动化程度高、试验结果准确 先进的加热技术，在做到水电分离的同时，还使水浴总高度减少，清晰见底，方便清洁 液晶显示，全中文界面，当测定结束时，系统会发出声音提示，并锁定测试结果 配置打印机，可以对结果进行打印 技术参数 供电电源： AC 220V ±10% 50Hz 仪器功耗： ≤1700W 实验用弹： 同时3个试验弹 水浴温度： 37.8℃ 控温精度： ±0.1℃ 加热功率： 1600W 弹体旋转： 350度往复转动 压力范围： 0～200 kPa 或 0～29 psi 环境温度： -10～35℃ 相对湿度： ≤85% 概念和术语 在密闭容器中，液体由于蒸发的缘故，在同一时间内，一部分液体分子蒸发变成气体，一部分气体分子碰撞后又凝成液体。达到某一阶段时，即当蒸发变成气体的分子数与返回变成液体的分子数恰好相等时，容器中的液相与气相就保持相对平衡（动态平衡）， 称之为饱和状态，此时液面上的蒸气称之为饱和蒸气。 试样在37.8℃下用雷德式饱和蒸气压测定器所测出的蒸气最大压力。称为雷德饱和蒸气压。 GB/T8017 ASTM D323 GB-T 8017-1987《石油产品蒸气压测定》 (雷德法) 　　本方法适用于测定汽油　易挥发性原油及其他易挥发性石油产品的蒸气压；本方法不适用于测定液化石油气的蒸气压。 方法概要 将经冷却的试样充入蒸汽压测定的汽油室，并将汽油室与37.8 ℃的空气室相连接。将该测定器浸入恒温浴（37.8±0.1℃），并定期地振荡，直至安装在测定器上的压力表的压力恒定，压力表读数经修正后即为雷德蒸气压。 实验准备 将装有0-1℃试样的容器从冷却浴中取出，开封检查液体容积应为容器的70-80%，当液体容积符合要求时立即封口，剧烈摇荡后，放回冷却浴至少2分钟。 汽油室的准备 ： 将开口的汽油室和试样转移的连接装置完全浸入冷却水浴中，放置10分钟以上，使汽油室和连接装置均达到0 -1℃。 空气室的准备 ：空气室和压力表清洗以后，将压力表连接在空气室上。将空气室浸入37.8±0.1 ℃的水浴中，使水浴的液面高出空气室顶部至少25mm，并保持10分钟以上，汽油室充满试样之前不要将空气室从浴中取出。 实验步骤 将冷却的试样容器从冷却浴中取出，开盖，插入经冷却的试样转移连接装置和空气管。将经冷却的汽油室尽快地放空，放在试样转移连接装置的试样转移管上，将整个装置很快倒置，最后汽油室应保持直立位置，试样转移管应延伸到离汽油室底部6mm处。试样充满汽油室直至溢出，取出移液管，向试验台轻轻地叩击汽油室以保证试样不含气泡。 将空气室从37.8C水浴中取出 ，尽可能快地将空气室和汽油室连接，要求汽油室在充满试样后l0s之内完成仪器的安装。 将装好的蒸气压测定器倒置，使试样从汽油室进入空气室，在与测定器长轴平行的方向剧烈摇动。将测定器浸入温度为37.8±0.1℃的水浴中，测定器应稍微倾斜，以便使汽油室与空气室的连接处刚好位于水面下，并且仔细地检查连接处是否漏气和漏油，如未发现漏气或漏油，则把测定器浸在浴中，使水浴的液面高出空气室顶部至少25毫米。 实验步骤 安装好的蒸气压测定器浸入水浴5min后，轻轻地敲击压力表，并观察读数。将测定器从水浴中取出，倒转剧烈地摇荡，重新放回水浴，完成这个操作的时间越短越好，以避免测定器的冷却。为保证达到平衡状态，重复这个操作至少5次，每次间隔至少2min，直至最后相继两个读数相等。这一系列操作一般需20-30min。 拆开空气室和汽油室，倒掉装在汽油室中的试样。用大约32℃的温水彻底清洗空气室，然后空干，重复这个操作至少5次。彻底除去汽油室中的试样后，把汽油室浸在水浴中为下次使用。 计算和报告 之前所述记录的为试样未修正的蒸气压。应在读数结束后立即卸下压力表，除去压力表内的液体，用水银压差计对读数进行校正。校正之后即为雷德蒸气压。单位为Pa或kPa。报