17春北交《铁路车站与枢纽》在线作业一理念.docVIP

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  • 2017-04-02 发布于湖北
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17春北交《铁路车站与枢纽》在线作业一理念.doc

北交《铁路车站与枢纽》在线作业一 一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。) 1. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。 A. 导曲线 B. 连接曲线 C. 缩短梯线 D. 单渡线 正确答案: 2. 车站直线型梯线车场最适合()。 A. 线路较多的到发场 B. 线路较少的到发场 C. 线路较多的调车场 D. 都适合 正确答案: 3. 驼峰峰下线路采用对称道岔,其辙叉号码不得小于()号。 A. 6 B. 7 C. 9 D. 12 正确答案: 4. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外,其平均坡还要保证()。 A. 列车顺利通过 B. 列车能不减速运行 C. 列车不加速 D. 列车停车后能启动 正确答案: 5. .道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a 、导曲线半径R 。()。 A. 越大、越小 B. 越大、越大 C. 越小、越小 D. 越小、越大 正确答案: 6. 铁路线路按用途分为()。 A. 正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线 B. 正线、站线、岔线、段管线、专用线 C. 正线、到发线、调车线、货物线、站修线 D. 正线、站线、岔线、段管线、特别用途线 正确答案: 7. 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的()。 A. 10%以下 B. 10%以上 C. 15%以下 D. 15%以上 正确答案: 8. 车辆在溜放过

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