01勘察设计工作大纲-20150608探索.docxVIP

编号：ZKGS-ZYZDS-01/11 中山至开平高速公路（含小榄支线） 勘察设计 初步设计工作大纲 苏交科集团股份有限公司 二○一五年六月 文件组成 01 勘察设计工作大纲 02 先导段工作大纲 03 外业调查大纲 04初步设计作业指导书(测量、地勘) 05 初步设计作业指导书（总体、路线、交叉） 06 初步设计作业指导书（路基、路面） 07 初步设计作业指导书（桥涵、通道） 08 初步设计作业指导书（隧道） 09 初步设计作业指导书（交通工程及沿线设施） 10 初步设计作业指导书（环保绿化） 11 初步设计作业指导书（造价） 目 录 1 项目概况 1 1.1项目概况 1 1.1.1项目功能 1 1.1.2路线走向 1 1.1.3技术标准 2 1.1.4投资及规模 2 1.2建设条件 3 2 勘察设计工作内容 7 2.1设计依据 7 2.2主要工作内容 7 2.3适用的法律法规 8 2.3.1适用的法律 8 2.3.2适用的规定及条例 9 2.3.3适用的标准及规范 10 2.3.4近期实施的规范 13 2.4勘察设计关键工序 14 2.5设计输入 15 2.6设计评审、验证和确认 15 2.7设计输出 17 2.8所需设备设施 17 3 质量目标和保障措施（道二） 19 3.1质量目标 19 3.2质量保证体系 20 3.3质量保障措施 20 3.3.1项目组织和制度 20 3.3.2设计过程管理 21 3.3.3方案审查 21 3.3.4加强与项目公司、交通主管部门、咨询单位、审查单位的沟通 21 3.4减少设计浪费的措施 22 3.5杜绝设计深度不足的措施 22 3.6杜绝细部设计不到位的措施 23 3.7奖惩措施 23 4 组织架构 25 4.1组织架构方案 25 4.1.1前期工作组织架构 25 4.1.2勘测工作组织架构 25 4.1.3初步设计工作组织架构 26 4.1.4施工图设计工作组织架构 26 4.2总体组和审查组 27 4.2.1总体组安排 27 4.2.2审查组安排 28 4.3项目组人员 28 5 勘察设计进度计划 31 5.1总体进度计划安排 31 5.2沟通协调计划安排 31 5.2.1内部沟通协调 31 5.2.2外部沟通协调 33 5.3进度保障措施 34 6 先行工程 37 6.1先行工程的选择 37 6.1.1先行工程选择原则 37 6.1.2先行工程选择 37 6.2先行工程各阶段工作内容及计划安排 37 6.2.1先行工程各阶段工作内容 37 6.2.1先行工程进度计划 40 6.3先行工程设计要点 41 6.3.1方案优化比选 41 6.3.2结构体系与性能 42 6.3.3结构构件比选 42 6.3.4结构动静载计算，抗风、抗震验算 45 6.3.5施工方案与施工组织 46 6.3.6编制概算经济评价 46 7 项目特点及勘察设计重点解决问题 47 7.1针对项目特点的总体设计 47 7.2针对水道、通航特点的特大桥梁设计及研究 48 7.2.1特大桥设计需重点解决的问题 48 7.2.2特大桥梁专题及关键技术研究 49 7.3高架桥综合布置及景观设计 54 7.4针对地质特点的路基设计 56 7.5针对气候、交通特点的路面设计 59 7.5.1橡胶改性沥青 60 7.5.2水性环氧桥面防水粘结层 60 7.5.3 ERS钢桥面铺装技术 61 7.5.4沥青拌合楼信息管理系统 62 7.6针对自然、地质特点的隧道设计 62 7.7针对路网、出行特点的立交设计 63 7.8针对建设条件的施工组织设计 63 7.9针对自然特点的环保景观设计 64 7.10针对地域特色的房建设计 64 7.11针对运营、管养特点的交通工程设计 65 7.12 设计标准化 68 7.12.1设计管理标准化 68 7.12.2设计方案标准化 68 7.12.3设计成果标准化 70 1 项目概况 1.1项目概况 1.1.1项目功能 中山至开平高速公路及小榄支线项目（以下简称“本项目”或“中开高速公路”）是广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“横四”饶平至罗定高速公路的重要组成部分，是广东省沿海地区重要的东西向高速公路，联系了粤东、珠三角和粤西地区。 中开高速公路东接深中通道，西接开阳高速公路、鹤开高速公路，其建设对于完善广东省和珠江西岸高速公路网，加强粤西地区与珠三角及港澳地区陆路通道对接具有重要意义。中开高速公路连接了珠三角广佛肇、珠中江和惠莞深三大经济圈，有利于对于加强三大经济圈的交流联系，促进珠三角经济一体化发展。中开高速公路的建设将促进珠江西岸地区经济和旅游发展，促进中山港及临港产业的发展，推动大广海湾经济区的开发。 1.1.2路线走向 中开高速起点位于中山市东部横门岛，与规划深中通道