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挂篮悬臂浇筑施工
简 介
一、概述
挂篮悬臂平衡浇筑法施工连续梁、T型刚构、连续刚构及斜拉桥混凝土梁段施工已经得到广泛使用。
它具有施工场地小、投入少,桥梁线形易于控制等特点。
挂篮的应用(巴东大桥-斜拉桥)
挂篮的应用(黄石大桥-连续刚构)
苏州北互通立交—刚构
苏州北互通立交-刚构
兰州银滩黄河大桥(斜拉桥)
兰州三滩黄河大桥(连续刚构)
湖北枝城清江大桥-连续梁
广东河源大桥
挂篮的应用(新八一大桥-斜拉桥)
二、挂篮的形式
三角斜拉式
钱塘江五桥—三角斜拉式
滑梁式(枝城大桥)
无配重
行走时,上横梁及底篮位置不动,主桁牵引滑出,后锚固安装完成后,再将上横梁及底篮滑移到悬臂位置,调整模板进行下一梁段施工。
如:枝城清江大桥、苏州北互通立交、孝襄路14标等。
枝城清江大桥
桁架式(黄石大桥等)
桁架式
菱形
平行桁架式(万能杆件、贝雷桁片组拼)
组拼
弓弦式
等等
弓弦式—虎门大桥
前支点牵索式
多用于斜拉桥施工
因为节段长度较大,一般挂篮难以达到悬臂刚度。
有现成的斜拉索可以利用,作为挂篮的前支点。
三、挂篮的种类
自平衡式
有配重,在空载行走时自身稳定状态。浇筑混凝土时依靠后锚固平衡。多在早期使用。
轻型挂篮
无配重,空载行走、浇筑混凝土时均依靠后锚固平衡。近期多为本类。优点是可减少施工荷载。
四、轻型挂篮的技术指标
负载系数
指挂篮自重与混凝土浇筑重量的比值,比值越小,说明挂篮越轻,设计难度越大。
轻型挂篮:
负载系数0.5以下的,大多被称为轻型挂篮。黄石大桥为0.37,在当时居国内先进水平。
五、挂篮的组成
主结构系统
底篮系统
模板系统
锚固系统
悬吊系统
行走系统
控制系统
1、主结构系统
为挂篮悬浇的主要承重结构
承担由底篮、后锚固传来的所有荷载;结构形式多种多样。
包括前、后上横梁、横向联结等。
2、底篮系统
直接承受悬浇梁段的重力荷载;
承受模板等其他附加荷载;
由前后横梁、底模纵梁、前后下工作平台组成。
前后横梁、底模纵梁可根据具体情况为型钢式或桁架式。
3、模板系统
悬浇梁段的底模板、内外模板及端模。
4、锚固系统
挂篮平衡稳定的关键之处;
后锚固:保证行走、混凝土浇筑各工况下挂篮的倾覆稳定。
后下锚固:混凝土浇筑时,后下横梁传给已浇梁段底板的承力锚固。
包括锚杆、压轮、连接件、升降千斤顶等。
5、悬吊系统
挂篮行走时悬挂底篮的承重构件;
混凝土浇筑时传递底篮的荷载;
通常有吊杆、吊带两种形式,以销接或连接器调整高度以适应不同的梁高。
6、行走系统
挂篮行走时的走道(滑道、轨道);
挂篮行走的动力装置,有液压、机械两种;
滑道与主梁之间的支腿、滑板、滚轮等。
7、控制系统
所有动作由电器、液压装置完成的中央控制系统;
提高机械化、自动化水平,减少劳动强度,提高效率,根除误操作保证设备运行安全;
简易挂篮没有本系统。
施 工
一、零号块
指箱梁墩顶段;
临时支座与锚固(连续梁);
永久支座安装(连续梁);
模板;
钢筋:
混凝土施工;
1、临时支座与锚固(连续梁)
使墩身与主梁临时固结为“T”型刚构。
临时支座:
通常采用与箱梁同标号的混凝土浇筑,中间夹5cm同标号硫磺砂浆。按承担的最大压力设置承压面积。
锚固:
通常采用预埋于墩身锚固于0号块的钢筋或者预应力锚束。按承担的最大拉力设置锚筋数量及锚固深度。
2、永久支座安装(连续梁)
连续梁的支座分固定式、单向活动式、多向活动式,多为盆式橡胶支座。
先安装下支座,调整位置,锚栓孔灌混凝土。
安装上支座,调整位置(活动支座不一定正中),临时锁定上、下支座。
3、模板
底模板:
墩顶位置宽度可以满足0号块浇筑的,直接在墩顶布置模板;
墩顶宽度不足时,应搭设支架(墩旁托架或落地支架),以满足底模板的布置。
底模的脱模装置,通常采用对口楔的形式。
墩顶托架
外侧模:
外侧模通常与挂篮外侧模共用;
安装在墩帽两侧的托架上;
端模:
端模通常与挂篮端模共用,也可单独制作;
注意预应力孔道的位置。
内模:
因内模形状特殊,为专门加工;
若箱内空间较高,尚需顶模支架。
4、钢筋
普通钢筋:
常规施工。
预应力钢筋:
竖向预应力钢筋应采用定位架保证位置,锚固端的处理应按图纸
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