012-物流包装极限样件手册讲稿.pptVIP

物流包装/器具极限样件手册 一汽-大众汽车有限公司 生产管理部物料管理科 编制： 审核： 批准： 生效日期：2014年10月31日 文件编号：AA-TLO2-A-012 版本：第五版 编制日期： 审核日期： 批准日期： 更新服务：物料管理科每年对该程序的有效性和适宜性审核一次，如有必要进行更新。 存档：文件生效后原版保存在物料管理科；文件失效后，纸质版回收销毁，PDF版保存三个月。 物流包装/器具极限样件手册 一：前言 1. 本手册用于指导物流入口检查有缺陷的包装和器具； 2. 器具缺陷的五大类型：影响零件质量，威胁人身安全，噪音大车间抱怨大，表面状态差，器具功能缺失； 3. 本手册以器具缺陷五大类型为基本原则，根据器具的位置和类型定义偏差类型； 4. 本手册对偏差类型的实际状态定义为不可接收和让步接收两种处理方法：不可接收的粘贴禁用卡，倒箱后上 线；让步接收的当次放行，器具返空后必须整改； 5. 本手册涵盖了如下包装类型：金属专用器具、通用器具（金属箱、折叠箱、塑料箱、泡沫箱、塑料托盘、托盘盖、托盘车 、货筐）、线棒器具、一次性包装。 物流包装/器具极限样件手册 二：样本类型 分类 位置/类型 样本分类 缺陷描述 后果分析 影响零件质量 威胁人身安全 噪音大车间抱怨大 表面状态差 器具功能缺失 金属专用器具 底部框架 叉套 变形、开焊、断裂 √ √ 　 　 √ 前牵引 变形、开焊、脱落 √ √ 　 　 √ 后牵引 变形、开焊、脱落 √ √ 　 　 √ 脚轮 变形、松动、磨损、脱落 √ √ √ 　 　 地刹 变形、破损、失效 √ √ 　 　 √ 上部结构 框架 变形、开焊 √ √ √ 　 　 铁板 变形、开焊 √ √ √ 　 　 布袋 开裂，污损 √ √ 　 √ √ 隔板 破损，开裂，污损 √ √ √ √ 机构 旋转机构 无法旋转 √ √ 　 　 √ 锁止机构 缺失，无法锁止或可靠性差 √ √ 　 　 √ 转向机构 转向拉杆变形、断裂，无法转向 √ √ 　 　 √ 物流包装/器具极限样件手册 分类 位置/类型 样本分类 缺陷描述 后果分析 影响零件质量 威胁人身安全 噪音大车间抱怨大 表面状态差 器具功能缺失 金属专用器具 机构 防尘机构 布帘开口累计超过40CM或单个开口超过15CM √ 　 √ √ √ 定位保护机构 毛毡、海绵、橡胶等定位保护块破损或缺失 √ √ 　 　 √ 气弹簧 气弹簧失效、变形、脱落，无机械支撑机构 √ √ 　 　 √ 机械支撑 变形、开焊、脱落 √ √ √ 滑道 滑道变形，滑轮损坏 √ 　 　 　 √ 表面状态 标识 喷涂不规范，字迹模糊不清 　 　 　 √ 　 表面 器具内外表面有垃圾、油污、灰尘 √ 　 √ √ 　 漆面 锈蚀面积达20%以上或单块15*15平方厘米 √ 　 √ √ 　 通用器具 金属箱 　 开焊，变形，锈蚀，污损，私自喷涂厂家名称 √ √ √ √ √ 折叠箱 　 叉套断裂，表面破损、开裂，污损 √ 　 　 √ √ 二：样本类型 分类 位置/类型 样本分类 缺陷描述 后果分析 影响零件质量 威胁人身安全 噪音大车间抱怨大 表面状态差 器具功能缺失 通用器具 塑料箱 　 开裂，变形，孔洞，污损 √ 　 　 √ √ 泡沫箱 　 开裂，孔洞，污损 √ 　 　 √ √ 塑料托盘　 　 破损，锁扣损坏，污损 √ 　 　 √ √ 托盘盖 破损，锁扣损坏，污损 √ √ √ 托盘车 　 车轮松动、脱落、破损，牵引变形、脱落，车身开焊、变形，污损 √ √ √ √ √ 货筐 　 破损,开裂，污损 √ 　 　 √ √ 线棒器具 底部框架 前牵引 变形、脱落 √ √ 　 　 √ 后牵引 变形、脱落 √ √ 　 　 √ 脚轮 松动、磨损、脱落 √ √ √ 　 √ 上部结构 框架 框架变形，接头松动、脱落 √ √ √ 　 √ 滑道 滑道变形，滑轮损坏 √ 　 　 　 √ 一次性包装 木托盘 　 叉套断裂，表面破损、开裂 √ 　 　 √ √ 纸箱 　 外包装严重破损、扎带松脱、零件外露、受潮、浸湿 √ 　 　 √ 　 √ 二：样本类型 物流包装/器具极限样件手册 物流包装/器具极限样件手册 三：极限样件状态 缺陷描述：严重变形、开焊、断裂 后果分析：影响零件质量，威胁人身安全，影响叉车操作 缺陷描述：轻微变形，但不影响操作和使用安全 标准：完好，无开焊、断裂、变形 不可接收 让步接收 标准 样本分类：金属专用器具—底部框架—叉套 物流包装/器具极限样件手册 样本分类：金属专用器具—底部框架—前牵引 三：极限样件状态 标准：完好，无开焊、脱落和变形 缺陷描述：严重变形、开焊、脱落 后果分析：影响零件质量，威胁人身安全，无法牵引 缺陷描述：轻微变形，但不影响操