用于內接觸第三章齒輪傳動設計.ppt

精确计算 d1、d2 ，至少精确到小数点后两位 d1＝ mn z1 / cosβ 设计出 d1 后，其他几何参数计算： 初步选定齿数 z1（闭式：20~40；开式：17～25） 初步选定螺旋角 β，常用10°~ 15° 计算 mn = d1cosβ/z1， 向上圆整成标准值且 mn ≥1.5 计算中心距 a =(d1 + d2)/2=mn (z1 + z2) / (2cosβ)， 并圆整 反算 β = cos-1 [mn (z1 + z2) / 2a ]， 精确到秒 三、斜齿轮齿根弯曲疲劳强度计算 ▲ 接触线倾斜 特点： ▲ 轮齿局部折断 第三章 齿轮传动设计－斜齿轮接触强度 斜齿轮的弯曲强度计算也按当量齿轮 进行 斜齿轮的弯曲强度条件 —— 由于β的影响，斜齿轮弯曲应力比直齿轮小 故：斜齿轮弯曲强度比直齿轮大 引入齿宽系数 ψd = b/d1，则 b = d1 ψd 代入强度条件得设计式： 第三章 齿轮传动设计－斜齿轮弯曲强度 且d1 = mnz1/cosβ 取Yε ≈ 0.65 ~ 0.85 取Yβ ≈ 0.85 ~ 0.92 Yε — 重合度系数， Yβ — 螺旋角系数， z多、重合度大、β大则取小值 （校核式） 注意： ● YFa 、YSa 按当量齿数 zv = z / cos3β 查取 ● 设计时，代入YFa1 YSa1 /σFP1与YFa2 YSa2 /σFP2中的大值 结论： ◎ 斜齿轮的强度等同于其当量直齿轮的强度 ◎ 条件相同时，斜齿轮的强度大于直齿轮 第三章 齿轮传动设计－斜齿轮弯曲强度 §3-6 直齿锥齿轮传动设计 ▲ 振动和噪声较大，v≤5 m/s ▲ 轮齿分布在锥面上，逐渐收缩 ▲ 载荷沿齿宽分布不均 b 0.4b 为简化计算，假定： ● 法向力Fn作用于齿宽中点 ● 锥齿轮的强度等同于齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮 b/2 dv /2 dv 半径=锥齿轮齿宽中点背锥母线长度 齿宽 = 锥齿轮齿宽 b 模数 = 锥齿轮齿宽中点平均模数mm 第三章 齿轮传动设计－锥齿轮设计 中点背锥 Fn 大端 0.5b 当量齿轮 分度圆锥 法向力Fn分解成三个分力： dm1 = d1 (1-0.5 b/R) = d1 (1-0.5ψR) d1 — 小锥齿轮大端分度圆直径 一、受力分析 圆周力 径向力 轴向力 dm1 — 小锥齿轮齿宽中点分度圆直径 R — 锥顶距 b — 齿宽 ψR = b/R — 锥齿轮齿宽系数 δ1 — 小齿轮分度圆锥角 dm1 d1 R O δ1 第三章 齿轮传动设计－锥齿轮受力分析 b 利用当量直齿圆柱齿轮进行分析计算 各力关系： 各力方向： Ft、Fr与圆柱齿轮相同 Fa1 、 Fa2 —分别指向各自齿轮的大端 二、齿面接触疲劳强度计算 锥齿轮接触强度条件： 接触强度设计式： 第三章 齿轮传动设计－锥齿轮受力分析 讨论： σHP、K 的查取同圆柱齿轮 ψR不宜过大，否则载荷分布越不均匀。ψR = 1/4~1/3 通常 u ≤ 5，限制大齿轮直径，利于锥齿轮加工 设计出d1后，其他参数计算： 初选 z1 计算 m=d1/z1，并向上取标准值 计算 d1=mz1、z2、d2、u 等 三、齿根弯曲疲劳强度计算 同理，根据当量齿轮推出锥齿轮的弯曲强度条件 不能圆整！ 第三章 齿轮传动设计－锥齿轮接触强度 通常取 b1＝ b2，便于安装调整，使两齿轮锥顶重合 锥齿轮弯曲强度条件： 弯曲强度设计式： 大端模数。　　　计算后向上圆整成标准值 按当量齿数zv = z/cosδ查取 设计时取大值代入 第三章 齿轮传动设计－锥齿轮弯曲强度 §3-7 齿轮传动的参数选择 §3-8 齿轮传动结构设计及润滑和效率 作用 一、润滑 — 减小摩擦损失、散热及防蚀 方法 ☆ 人工定期加油润滑 ☆ 浸油润滑 ☆ 喷油润滑 — 开式或半开式传动 — v ≤ 10 m/s的闭式传动 — v 10 m/s的闭式传动 n1 n2 二、效率 η = η1η2η3 η1—啮合中的摩擦损失 η2—搅油损失 η3—轴承中的摩擦损失 第三章 齿轮传动设计－结构、润滑及效率 本 章 小 结 ● 失效形式和设计准则 失效产生的原因、场合；防止失效的措施；设计准则主要针对齿面疲劳点蚀和轮齿疲劳折断 ● 齿轮材料、热处理方法及精度的选择 ● 直齿及斜齿圆柱齿轮的受力分析 轮齿螺旋线方向的判断，各分力的对应关系及方向的判断，特别是斜齿轮的轴向力 ● 圆柱齿轮传动的强度条件 齿面接触疲劳强度条件针对齿面点蚀失效，齿根弯曲疲劳强度条件针对轮齿疲劳折断，重点是直齿圆柱齿轮传动的强度条件 第三章 齿轮传动设计－小结