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【训练内容】 车刀的刃磨。 【预备知识】 1.砂轮的选择 2.磨刀前的准备 3.磨刀时的注意事项 4.车刀的磨削顺序 5.车刀角度的检测 【操作步骤】 (1)粗磨主后刀面和副后刀面,同时磨出后角、主偏角和副偏角。 (2)粗精磨前刀面,并磨出前角。 (3)精磨主、副刀面。 (4)修磨刀尖角。 1.轴类零件的分类和结构 轴类零件上需要加工的表面主要有外圆面、平面、圆弧以及各种沟槽等。 (1)轴类零件的类型。 轴类零件主要分为光轴、偏心轴、阶台轴和空心轴等。不同的轴类零件其技术要求不同,加工路线也不同。 (2)阶台轴的结构。 大部分轴类零件由不同直径的轴段组成,各段轴径呈阶台式变化,称为阶台轴,在生产中应用最为广泛,其典型零件图如图所示。 轴类零件上的各组成部分的用途如下。 ① 圆柱表面:用于支承传动工件(齿轮、带轮)和传递扭矩。 ② 阶台面和端面:用于确定安装在轴上的工件轴向位置。 ③ 退刀槽:能方便磨削外圆或车螺纹时退刀,并可使工件装配时轴向位置准确。 ④ 倒角:可防止工件边缘锋利划伤操作者,还便于轴上齿轮、轴套等零件的装入。 ⑤ 键槽:安装键,实现动力和运动的传递。 ⑥ 中心孔:车削加工时的定位基准。 ⑦ 圆弧槽:可以提高轴的强度,使轴在受交变应力作用时不致因应力集中而断裂,此外使轴在淬火过程中不容易产生裂纹。 (3)轴类零件的技术要求。 轴类工件的基本技术要求包括。 ① 尺寸精度:主要包括直径和长度尺寸等。 ② 形状精度:包括圆度、圆柱度、直线度、平面度等。 ③ 位置精度:包括同轴度、平行度、垂直度、径向圆跳动、端面圆跳动等。 ④ 表面粗糙度:在普通车床上车削金属材料时,表面粗糙度可达(半精车)Ra10~3.2?μm(精车)Ra0.8~1.6?μm。 ⑤ 表面热处理要求:根据工件材料和实际需求,轴类工件常进行退火或正火、调质、淬火、渗氮等热处理,以获得一定的强度、硬度、韧性和耐磨性。 2.车削时切削用量的选择 切削用量的选择原则是在保证加工质量和刀具耐用度的前提下,使切削时间最短,劳动生产率最高,生产成本最低。 (1)总体要求。 (2)切削深度的选择。 (3)进给量f的选择。 (4)切削速度选择。 3.刻度盘的原理和应用 (1)刻度盘的原理。 车削工件时,可以利用中滑板上的刻度盘准确迅速地控制背吃刀量。 如果中滑板丝杆螺距为4?mm,当手柄转一周时,刀架就横向移动4?mm。若刻度盘圆周上等分200格,则当刻度盘转过一格时,刀架就移动了0.02?mm。 (2)使用中滑板刻度盘控制背吃刀量时的注意事项。 ①若不慎多转过几格,不能简单地退回几格,必须向相反方向退回全部空行程,再转到所需位置 。 ②当工件外圆余量测得后,中滑板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的1/2,而小拖板的刻度值,则直接表示工件长度方向的切除量。 4.端面车削要领 (1)车刀的选用及安装。 (2)操作要领。 (3)精度检查。 (4)注意事项。 5.外圆的车削要领 (1)车刀的选用及安装。 (2)操作要领。 (3)外圆的检测。 6.阶台的车削要领 车削阶台时,不仅要车削组成阶台的外圆,还要车削环形的端面,实际上是外圆车削和平面车削的组合。因此,除了应兼顾外圆直径和阶台长度两个方向的尺寸要求外,还必须保证阶台平面与工件轴线的垂直度要求。 (1)刀具和加工余量的选择。 (2)控制阶台长度的方法。 (3)车阶台的质量分析。 (4)倒角的车削要领。 【训练内容】 外圆、端面和阶台车削综合训练。 【加工要求】 毛坯直径?45?mm,需要车出,表面粗糙度Ra3.2??m;,表面粗糙度Ra3.2??m;右端面表面粗糙度Ra3.2??m。其余表面粗糙度Ra6.3?m。该工件的零件图如下。 【加工分析】 该零件上的主要加工表面为端面、外圆面和阶台。其中两段外圆直径有较高的尺寸精度要求,因此均采用粗车和精车2个阶段来实现。粗加工时,采用较低的切削速度和较大的进给量,并为后续精加工留下足够的余量。精加工时,采用较高的切削速度和较小的进给量。 【加工工艺】 1.准备工作 2.车端面 3.粗车 外圆 4.精车 外圆 5.粗车 外圆 6.精车 外圆 7.倒角C1 8.检测工件 【训练小结】 (1)阶台平面和外圆相交处要清角,以免产生凹坑或小阶台。 (2)如果阶台平面出现凹凸,则可能是车刀没有从里到外横线切削或者车刀装夹时主偏角
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