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第1章 金属切削基础知识 刀具几何角度 切削层参数 刀具材料 切削运动与切削用量  1.1 切削运动与切削用量 第1章 金属切削基础知识 机械制造技术基础 1.1.1 切削运动 工件在车削过程中有三个不断变化着的表面： 待加工表面 已加工表面 过渡表面 图 外圆车削运动和加工表面 1.1.2 切削用量 切削速度vc 式中 n —— 主运动转速（r/s）； d —— 刀具或工件的最大直径（mm）。 进给量：工件或刀具每转一周时(或主运动一循环时)，两者沿进给方向上相对移动的距离，单位为mm/r。 背吃刀量：刀具切削刃与工件的接触长度在同时垂直于主运动和进给运动的方向上的投影值。 外圆车削的背吃刀量（切削深度）就是工件已加工表面和待加工表面间的垂直距离 1.2 刀具角度 第1章 金属切削基础知识 机械制造技术基础 1.2.1 刀具切削部分的结构要素 图 外圆车刀切削部分的结构要素 刀具切削部分的结构要素 1.2.2 刀具标注角度 1）基面 Pr ：通过切削刃选定点与主运动方向垂直的平面。基面与刀具底面平行。 图 车刀主剖面坐标系 2）切削平面 Ps：通过切削刃选定点与主切削刃相切且垂直于基面Pr的平面。 3）主剖面 Po：通过切削刃选定点垂直于基面Pr和切削平面 Ps的平面。 1）前角γo 在主剖面内测量，是前刀面与基面的夹角。通过选定点的基面位于刀头实体之外时γo定为正值；位于刀头实体之内时γo定为负值。 γo影响切削难易程度。增大前角可使刀具锋利，切削轻快。但前角过大，刀刃和刀尖强度下降，刀具导热体积减小，影响刀具寿命。 1.2.2 刀具标注角度 2）后角αo 后角αo在主剖面内测量，是主后刀面与切削平面的夹角。 后角的作用是为了减小主后刀面与工件加工表面之间的摩擦以及主后刀面的磨损。但后角过大，刀刃强度下降，刀具导热体积减小，反而会加快主后刀面的磨损。 1.2.2 刀具标注角度 主偏角应根据加工对象正确选取，车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°几种。 3）主偏角κr 在基面内测量，是主切削刃在基面上投影与假定进给方向的夹角。 κr的大小影响刀具寿命。减小主偏角，主刃参加切削的长度增加，负荷减轻，同时加强了刀尖，增大了散热面积，使刀具寿命提高。 κr的大小还影响切削分力。减小主偏角使吃刀抗力增大，当加工刚性较弱的工件时，易引起工件变形和振动。 1.2.2 刀具标注角度 4）副偏角κr′ κr′在基面内测量，是副切削刃在基面上的投影与假定进给反方向的夹角。 副偏角的作用是为了减小副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦，以防止切削时产生振动。副偏角的大小影响刀尖强度和表面粗糙度。 1.2.2 刀具标注角度 在切深、进给量和主偏角相同的情况下，减小副偏角可使残留面积减小，表面粗糙度降低。 1.2.2 刀具标注角度 5）刃倾角λs——切削平面内测量，是主切削刃与基面的夹角。当刀尖是切削刃最高点时,λs定为正值；反之位负。 λs影响刀尖强度和切屑流动方向。粗加工时为增强刀尖强度，λs常取负值；精加工时为防止切屑划伤已加工表面，λs常取正值或零。 横向进给车削 ①当进给量f一定时， 随 d 值↓— 值↑， 接近中心αoe为负值。 ② 当 f↑— 值↑ 横车时 f 不宜过大，并应适当加大αo。 1.2.3 刀具工作角度 图 横向进给运动对刀具工作角度的影响 纵向进给车削 1.2.3 刀具工作角度 图 纵向进给运动对刀具工作角度的影响 车右螺纹时左侧刃 角度变化换算到主剖面内： f ↑或dw↓时，ηf 、η均↑ 车削右螺纹时左侧刃应↑αo 刀具安装高低的影响 1.2.3 刀具工作角度 图 刀具安装高低对工作角度的影响 假定车刀λs＝0, 刀尖高于工件中心 若刀尖低于工件中心，角度变化与上述相反。 刀杆中心线与进给方向不垂直的影响 1.2.3 刀具工作角度  1.3 切削层参数 第1章 金属切削基础知识 机械制造技术基础 1.3 切削层参数 切削厚度 切削宽度 切削面积  1.4 刀具材料 第1章 金属切削基础知识 机械制造技术基础 1）高的硬度和耐磨性 2）足够的强度和韧性 3）较好的热硬性 4）良好的导热性和耐热冲击性能 5）良好的工艺性 6）经济性 1.4.1 刀具材料应具备的基本性能 1.4.1 刀具材料应具备的基本性能 刀具材料种类很多，常用的有工具钢（包括碳素工具钢、合金工具钢和高速钢）、硬质合金、陶瓷、金刚石（天然和人造）和立方氮化硼等。碳素工具钢和合金工具钢，因其耐热性很差，目前仅用于手工工具。 高速钢是一种加入了较多的钨