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2005年美国物流与供应链管理考察报告 应美国供应链管理协会(CSCMP )、国际 物流学会(1SL)、美国联邦快递(FedEx)、美 国加州农业出口协会、墨西哥物流协会等单位 的邀请，以中国物流与采购联合会常务副会长 丁俊发为团长的考察团一行6人，于200，年7 月进行了实地考察。 2004年美国物流业发展的新特点 2004年，随着美国经济的复苏和“9. 11 对物流业的影响，对美国物流业来讲，是标志 性的一年，具有以下几个特点: 第一，物流费用创历史最高，物流费用与 GDP之比创历史最低。根据美国供应链管理协 会提供的第16次美国国家物流年度报告， 2004年，美国物流总费用上升到10 150亿美 元，创历史上物流费用最高，占GDP的比重为 8. 6%。虽与前两年持平，但由于是物流总费 用上升后的比重，所以是历史L最低。这可以 说明两个问题，一是美国经济总量在上升， GDP达到11. 74万亿美元，比2001年增加近】 万亿美元。虽然物流总费用也在上升，但物流 总费用与GDP之比处于历史上的最低位，反映 美国“9. 11”后，物流业经受了考验，发挥了 作用，这一点是十分明显的。二是物流总费用 上升到历史最高点，除2001年外，第二次超 过1万亿美元，达到10 150亿美元。究其原因，主要是运输费用上升。公路货车运输一直 占美国物流总费用的5,ma，