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北交《车辆制动》在线作业1 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（ ）。 A. 灵敏度高 B. 设备价格昂贵 C. 操作简便 D. 测量精度高 正确答案： 2. 列车在运行过程中，乘客负载发生较大变化时，一般要求制动系统（ ）。 A. 制动功率不变 B. 制动率不变 C. 制动力不变 D. 制动方式不变 正确答案： 3. 磁悬浮列车采用（ ）驱动？ A. 电力 B. 电磁 C. 电传动 D. 液力传动 正确答案： 4. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。 A. 非接触测温 B. 测温速度快 C. 测温范围宽 D. 灵敏度低 正确答案： 5. 我国目前绝大多数货车都采用（ ）闸瓦式基础制动装置。 A. 单 B. 双 C. 混合式 D. 盘形 正确答案： 6. 高速铁路线路所用的钢轨类型为（ ）。 A. 50千克/米 B. 60千克/米 C. 70千克/米 D. 80千克/米 正确答案： 7. 下列不属于直通式空气制动机特点的是（ ）。 A. 列车分离时不能自动停车 B. 制动管增压缓解，减压制动 C. 前后车辆的制动一致性不好 D. 制动力大小控制不精确 正确答案： 8. 紧急安全回路失电将会使动车组施加（ ）制动。 A. 保持制动 B. 停放制动 C. 紧急制动 D. 停放制动和紧急制动 正确答案： 9. 维修理论的发展经历了（ ）阶段。 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 正确答案： 10. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。 A. 对人体及环境无害 B. 设备轻便 C. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势 D. 只能检测金属材料 正确答案： 北交《车辆制动》在线作业1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 制动软管连接器容易出现的故障有（ ）。 A. 软管连接器破损 B. 分离和漏泄 C. 软管接头脱出 D. 软管裂损。 正确答案： 2. 三通阀的作用有（ ）。 A. 充气 B. 缓解 C. 制动 D. 保压 正确答案： 3. 我国客货车的制动倍率，一般客车在（ ）之间，货车在（ ）之间。 A. 7—9 B. 8—9 C. 8—10 D. 11-12 正确答案： 4. 下列型式属于减振器的是（ ）。 A. 轴箱减振器 B. 二系垂向减振器 C. 二系横向减振器 D. 回转阻尼装置 正确答案： 5. 动车组机械部分的故障诊断，主要包括（ ）。 A. 车体 B. 转向架 C. 轮对 D. 空气管路 正确答案： 6. 车轮上使用的闸瓦可分为两大类。（ ） A. 铸铁闸瓦 B. 合成闸瓦 C. 单侧闸瓦 D. 双侧闸瓦 正确答案： 7. 基础制动装置通常包括车体（ ）。 A. 基础制动装置 B. 转向架基础制动装置 C. 调节装置 D. 缓冲装置 正确答案： 8. 120型控制阀主阀是控制阀的心脏部件，主阀由（ ）等部分组成。 A. 作用部 B. 减速部 C. 局减阀 D. 加速缓解阀和紧急二段阀 正确答案： 9. 产生列车制动力的方法很多，主要可分为等三类制动形式。 A. 压力制动 B. 摩擦制动 C. 电气制动 D. 电磁制动 正确答案： 10. STl—600型闸调器的控制机构有（ ）两种。 A. 推杆式 B. 杠杆式 C. 蜗杆式 D. 螺旋拉杆式 正确答案： 北交《车辆制动》在线作业1 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 盘形制动装置是指制动时用闸片压紧制动盘而产生制动作用的制动方式。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. F8型分配阀是目前国内最接近UIC（国际铁路联盟）标准的分配阀，近年来已随车出口到伊朗、缅甸等国家。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 制动缸活塞行程，是指制动时制动缸活塞所移动的距离。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. F8型电空制动机是为适应旅客列车速度提高对车辆制动机性能的要求而设计的。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 制动效率的大小，与各制动杠杆的结构形式、销套连接的多少、制动缸的直径大小，以及制动装置保养的好坏，气候条件等都有着直接的关系。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 双侧闸瓦式基础制动装置，简称双侧闸瓦式，也称为双侧制动，即在车轮两侧均有闸瓦的制动方式，我国目前绝大多数客车都采用这种形式。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 8.