国际贸易之基本概念（续）.ppt

第五節　經貿業者對大環境應有之認識 一、善盡企業公民角色－履行企業社會責任 企業社會責任(The Corporate Social Responsibility；CSR)，係指企業除了為自己謀取正當利益外，理當善盡其社會公民之責任，即企業在考慮自身利益之同時，亦有義務保護社會福利（指避免對社會造成消極影響）和改善社會福利（指為社會創造積極之利益）。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 二、綠色產業商機無限 在人類濫採、濫用天然資源所帶來之後續效應，如全球暖化、環境污染、乾旱、水災等之嚴重威脅下。聯合國、綠色和平組織等非營利國際組織聯手，緊盯著企業不能只顧獲利，不負責任。歐盟近幾年內更具體啟動新環保指令，強制規定所有產品必須符合生命週期之思維，始能敲開歐盟市場大門。使得環保不再屬於消極規範，而是企業公民所應善盡之一項基本社會責任，更是企業蛻變與成長茁壯之機會。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 荷蘭於 2007 年 9 月宣布要成為世界上第一個「搖籃到搖籃」國家；中國亦揭示所有產業都要往「搖籃到搖籃」之方向發展。許多產品設計在「搖籃到搖籃」之循環性思維下，發展出綠設計之四 R 哲學： 1st‥ R（Reduce；節能）：減少用料，節省能源。 2nd‥ R（Recycle；回收再利用）：升級回收；再被利用。 3rd‥ R（Reuse，重複使用）：舊品回收再循環重複使用。 4th‥ R（Redesign；重新再設計）：重新設計產品，使廢棄物回到大自然。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 三、取得 AEO 認證，以免喪失國際競爭力 依據世界組織在 WCO SAFE 中之定義，AEO 係指「涉及國際貨品移動之一方，因其遵守 WCO SAFE 或等同之供應鏈安全標準，其各項作業程序與任務，並通過本國關稅局或類似機構之認證。」AEO 之成員涵蓋國際物流供應鏈各環節之關係人，其中除製造業者、進出口商和經銷商外，其餘均屬於路、海、空運業之範疇（如航空公司、船公司、報關行、快遞業者、承攬業者、倉儲業者、機場營運業者和港埠經營業者等），均可經由所隸屬轄區海關認證成為AEO。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 三、掌握歐盟四大環保指令 經貿業者對大環境應有之認識（續） 四、區域經貿整合與因應對策 台灣經濟發展仰賴國際貿易，我國政府為積極突破經貿外交上之困境，乃於 2002 年1 月1 日正式加入涵蓋 95% 貿易活動之「世界貿易組織」(WTO)。惟因 WTO 會員國眾多，在其框架下之多邊自由貿易體制談判屢屢受挫，各國乃轉而改採雙邊及多邊自由貿易協定之談判模式，因而在全球紛紛興起了洽簽「自由貿易協定」(FTA)；成立「自由貿易區」(Free Trade Area; FTA) 。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 目前全球各國競相邀集加入或簽署自由貿易協定，以提高國際競爭力。國際間簽訂 FTA 之方式可歸納為下列兩種： 1. 一步到位：透過一次性直接進行完整之自由貿易談判，簽訂一套涉及關稅減讓之「貨物貿易協定」；各類服務市場開放之「服務貿易協定」或包括各項複雜投資保障之「投資協定」等。 2. 分階段到位：先簽署一項過渡性之「框架協議」，列明未來談判之內容及時程架構，再逐步完成各種個別協定。 經貿業者對大環境應有之認識（續） 經貿業者對大環境應有之認識（續） 五、積極拓展新興市場 (一) 正在崛起之金磚四國 (二) 急速竄升之新金磚四國 (三) 綻現道道金光之非洲 經貿業者對大環境應有之認識（續） 六、善用中國之優勢，發展我國經貿 (一)中國經濟之發展特色 (二)中國現存之特質 1.展現高度企圖心 2.充分發揮行政效率 3.主導全球經濟之要角 4.以擴大內需維持經濟成長 5.擬改善東南沿海與中西部之經濟差距 6.努力重塑中國製造之形象 1.管制多，政令雜，法紀亂 2.員工資質高，工作素質差 3.軟硬體發展失衡，貧富落差大 4.行銷難度高，智慧產權觀念差 5.人治社會 6.以黨領政，以政制商 7.萬萬稅 8.無技術優勢之產業得向西發展 國際貿易實務 二十九版 / 蔡 緣 編著 國際貿易實務 二十九版 / 蔡 緣 編著 國際貿易實務 The foreign trade practice and documentation 蔡 緣 編著 第廿九版 國際貿易實務 二十九版 / 蔡 緣 編著 國際貿易實務 The foreign trade practice and documentation 第一章 緒論 第一節　國際貿易之基本概念