瑞纳产品知识课件详解.ppt

对比 —— 安全 北京现代 瑞纳 Vs. 广州本田 锋范 优劣势比较 车速感应自动落锁和碰撞自动解锁功能是北京现代的特色，能提供更全面的安全防护。 虽然锋范也装备倒车雷达，但只有1.8升车型才有。而瑞纳除了最低配车型以外，其它车型均有装备。 锋范车轮窄不仅会影响到车辆的操控性能，还会影响到车辆的安全性。所以也有人感觉锋范制动时疲软。 对比 —— 经济 1.6L自动档：6.6L/100km 车 重：1088 kg 1.5L自动档：6.8L/100km 车 重：1134 kg 锋范的一大优点是油耗低，但这是瑞纳没出来之前。 瑞纳1.6升排量的车比锋范1.5升车型都要低。瑞纳势必成为C1级轿车节油的新标杆。 优势总结 北京现代 瑞纳 Vs. 广州本田 锋范 优劣势比较 外观、内饰 锋范的外观过于刚劲，以至于给人以凶悍的感觉；瑞纳更有内涵 锋范的车侧、车尾造型一般，没有特别亮点，而瑞纳整车风格统一 锋范内外风格不一致，内饰缺乏亮点；瑞纳内外一致 锋范车漆单薄，很容易划出印子，影响美观 空间 锋范的轴距、轮距都小于瑞纳，车内空间没有瑞纳实用 锋范行李厢空间大，但不规则，开口宽度小，影响大件行李的取放 动力、操控 1.6升瑞纳动力更充沛，提速更快 锋范1.5轮胎过窄，车重而胎窄，影响行驶与制动 安全 锋范刹车较软 锋范底盘低，容易托底 对比 —— 外观 北京现代 瑞纳 Vs. 上海通用 乐风 优劣势比较 乐风具有上一代小车的典型外观，追求圆润和可爱。虽然年年在改，但这款06年上市的小车其实没有太大的变化。 现在新上市的车外观风格已经从可爱型转到了刚柔并济、柔中带刚的风格。 而瑞纳的外观则线条分明、刚劲有力，体现了年轻、活力、刚性的特点，符合未来几年车辆的发展方向。 从侧面能很明显的看出这两代车辆的差别。乐风这一代车辆虽然满足了车内乘坐空间的要求，却牺牲了车辆的外观曲线。车身与车尾的轮廓线结合的很不自然。从另一方面，乐风并不流畅的轮廓也影响车辆的风阻系数。 瑞纳的外观体现了新一代车型的优势，流畅的轮廓线令人愉悦，贯穿前后的腰线清晰有力，加强了车辆的整体感。 对比 —— 外观 北京现代 瑞纳 Vs. 上海通用 乐风 优劣势比较 乐风的车尾线条平直、板块方正，虽然中规中矩，但明显已经跟不上时代。 瑞纳的车尾造型生动许多，从车头延伸而来的棱线在车尾汇合，形成富有张力的曲线，配合车灯、反光板、LOGO、尾翼等多种元素，使瑞纳的车尾造型显得时尚、大气、富有视觉冲击力。 对比 —— 内饰 乐风的内饰十分简单，和这个档次有点不相称。 低配版的车辆塑料感很强。虽然是上市多年的成熟车型，但在不断降低成本的过程中，品质是否还能保障已经成为乐风的一大问题。 对比 —— 人性化（仪表与视线） 北京现代 瑞纳 Vs. 上海通用 乐风 优劣势比较 乐风仪表盘炮筒式的设计挡光线，并且没有自发光，白天不开灯不太容易看清读数。 乐风的A柱对视线影响很大，尤其左侧，左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。 对比 —— 人性化（乘坐空间） 乐风的驾驶席腿部空间小，中控台很容易抵住驾驶员的右腿。 乐风的后排空间较矮，身材高大的乘员容易顶到头。 乐风后排地板鼓包很大，影响中间乘员的放脚。 座椅设计比较普通，而瑞纳明显是为左右乘员专门设计的舒适座位。 瑞纳的驾驶席带扶手，能很大程度的缓解长时间行驶时的疲劳。 对比 —— 人性化（行李厢空间） 北京现代 瑞纳 Vs. 上海通用 乐风 优劣势比较 乐风的行李厢空间400升，比瑞纳小不少，在而且行李厢高度较小，较厚的行李难以放下。 乐风行李厢开口较窄，大件行李的取放不方便。 对比 —— 人性化（存储空间） 乐风车内储物空间比较丰富，是它的一大特色。 但比较瑞纳与乐风发现，瑞纳的储物空间并不少于乐风，而且人性化设计的储物空间更加实用。 对比 —— 动力操控 北京现代 瑞纳 Vs. 上海通用 乐风 优劣势比较 乐风的发动机动力尚可，但用户普遍反映车辆怠速较高，而且转速自动上升。影响整车的油耗水平。 相比之下，瑞纳1.4升发动机动力与乐风1.6升发动机相仿。 瑞纳1.4 乐风1.4 乐风1.6 最大功率kw/rpm 78.7/6300 69/6200 78/6000 最大扭矩N.m/rpm 135.4/5000 128/3200 146/3600 乐风的发动机存在一些普遍问题，已经引起来很多车主的投诉，例如收油后不降速等。 乐风空档滑行时怠速高，而且会自动升高转速，因此乐风无法使用发动机制动这一工具，在山区行驶时只能依靠制动系统控制车速，不方便也不安全。 乐风的1.4升发动机动力弱，有些小马拉车，跑高速提速比较费劲，再开空调的话动力会更差；此外，这款发动机还挑