第1章节路面结构和要求.pptVIP

第一章 路面工程概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1 2 3 4 5 6 7 8 道路工程发展概况 路基路面工程的特点 影响路基路面稳定的因素 路基土的分类 公路自然区划 路基水温状况及干湿类型 路面结构及层位功能 路面的等级与分类 目 录 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 路面 道路 马路 公路 路基 路基路面工程 是什么！ 1 总 论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。 一、路面概述 马路的起源原是18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”，再也不能适应人们的需要了。就在这种情况下，英格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.1 道路工程发展概况 一、道路工程发展历史 1、建国以前： 最早在夏禹时代，有道路里程的概念；以后各朝代道路修筑均有所发展，但缓慢； 到建国前：维持通车8万km，全国1/3的县不同公路，西藏无公路 古代： 唐代2.2万km驿道网 近代：1921年中国修建了第一条公路“长沙－湘潭”51km,1949年8万km 特点：数量少，质量差，标准低。 1 总 论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、建国后（尤其1978年后） 公路总里程骤增；等级不断提高；高速公路从无到有。截止2003年底 全国公路总里程180.98万km,其中 等级公路里程143.87万km，占79.5％ ，占高速公路29745km.一级 29903km,二级211929km,三级324788km,四级842373km, 等外路371090km。由有路面公路里程194.74km占91.0％。 高级路面344271km，次高级443846km,中级425986km， 低级433312km，无路面162416km.目前，通公路的行政村 占全国总数的91.9％，尚有173个乡镇56693个行政村不通。 2003年底，全国桥梁31.08万座，1246.61万延米；隧道2175处，100.10万延米。国道交通观测站4638个，连续式观测 站 247个，间隙式3293个。 1 总 论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2020年:东部 95%的人口 30分钟以内上高速 中部 85%的人口 60分钟以内上高速 西部 75%的人口 120分钟内上高速 1 总 论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、道路工程发展现状 1、现代交通运输系统：铁路、公路、水运、航运、管道五种运输方式各有特点（载体、覆盖范围、特色、局限