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y 随弯矩增长而增大。该参数反映了裂缝间混凝土参与受拉工作的情况,随着弯矩增加,由于裂缝间粘结力的逐渐破坏,混凝土参与受拉的程度减小,平均应变增大, y 逐渐趋于1.0,抗弯刚度逐渐降低。 4、 短期刚度的计算公式 Mk越大,短期刚度Bs越小; 配筋率增大,短期刚度Bs略有增大; 有受拉翼缘或受压翼缘时,短期刚度Bs有所增大; 常用配筋率下,混凝土等级对Bs影响不大; 截面有效高度对提高Bs的作用最显著。 5、短期刚度Bs的影响因素: 6.3.4 长期刚度的计算 1、 荷载长期作用下刚度降低的原因 混凝土的徐变引起变形增长; 裂缝间受拉混凝土的应力松弛,以及混凝土和钢筋的徐变滑移;导致混凝土不断退出工作,钢筋应力增大 裂缝的发展使受拉砼退出工作及受压混凝土的塑性发展导致内力臂减小,引起钢筋应力增大; 受拉和受压混凝土的收缩不一致,使梁发生翘曲。 上述因素都导致荷载长期作用下刚度降低 2. 长期刚度 B的计算 ?––– 挠度增大系数 长期刚度 B是在短期刚度Bs的基础上,用荷载效应的准永久组合对挠度增大的影响系数q 来考虑长期荷载作用的影响。根据天津大学和东南大学的试验结果,长期挠度与短期挠度的比值q 可按下式计算: ? =0时, 取q =2.0 ; ?‘ = ? 时, 取q =1.6 当? ‘ 为中间数值时, q按直线内插法 ?适用情况:–矩形、T形和I形截面梁。 ?需增大的情况:①对干燥地区应酌情增加15%-25%; ②对翼缘处于受拉区的倒T形梁应增加20%; ③水泥用量较多应根据经验适当增大。 产生随时间增大的挠度 产生短期的挠度 B 标准组合值Mk= Mq + (Mk – Mq) ? 仅需要对在准永久组合Mq下产生的挠度乘以? ,对于 (Mk – Mq)产生的短期挠度是不必增大的。 Mk ––– 荷载短期效应组合算得的弯矩 (恒载+活载) ––– 标准值; Mq ––– 荷载效应的准永久组合算得的弯矩 (恒载+活载?q) –––准永久值; Bs ––– 短期刚度。 1) 最小刚度原则: 6.3.5 受弯构件的挠度计算 ◆ 由于弯矩沿梁长的变化的,抗弯刚度沿梁长也是变化的。但按变刚度梁来计算挠度变形很麻烦。 ◆ 《规范》为简化起见,取同号弯矩区段的最大弯矩截面处的最小刚度Bmin,按等刚度梁来计算 ◆ 这样挠度的简化计算结果比按变刚度梁的理论值略偏大。 ◆ 但靠近支座处的曲率误差对梁的最大挠度影响很小,且挠度计算仅考虑弯曲变形的影响,实际上还存在一些剪切变形,因此按最小刚度Bmin计算的结果与实测结果的误差很小。 B1min BBmin MBmin Mlmax B gk+qk (a) (b) - + A gk+qk Bmin Bmin (a) (b) 2) 挠度的计算: 《混凝土设计规范》挠度验算公式: 式中:flim——允许挠度值;按附录4附表4-1取用 f ——根据最小刚度原则采用的刚度B进行计算的 挠度,当跨间为同号弯矩时,有: 3)偏心受拉构件: 式中:e′——轴向拉力作用点至受压区或受拉较小边纵向钢筋合力点的距离; yc——截面重心至受压或较小受拉边缘的距离。 e? e0 e Ns h0–a?s As A?s (c) C ?ssAs ??sA?s 4)偏心受压构件: e nse0s As A?s ??sA?s C Cc Z ?ssAs (d) e——Nk至受拉钢筋As合 力点的距离; ηh0——纵向受拉钢筋合力点至受压区合力点的距离, 且 ;近似取 式中 当偏心受压构件的l0/h14时,还应考虑侧向挠度的影响,此时: ηs——使用阶段得轴向压力偏心距增大系数 6-30 (3)钢筋应力的不均匀系数ψ: 物理意义:反映裂缝间受拉混凝土对纵向受拉钢筋应变的影 响程度。 当ψ0.2 时,取ψ=0.2 ;当ψ1.0时,取ψ=1.0 ; 对直接承受重复荷载的构件,取ψ=1.0 。 6.2.4 最大裂缝宽度及其验算 1、确定最大裂缝宽度的方法: 最大裂缝宽度由平均宽度乘以“扩大系数”得到。 “扩大系数”由试验结果的统计分析并参照使用经验得到。 “扩大系数”的确定主要考虑以下两种情况: (1)在一定荷载组合下裂缝宽度的不均匀性; (2)在长期荷载作用下,由于混凝土收缩徐变等影响导致裂缝间受拉混凝土不断退出工作。 2、最大裂缝宽度的计算: 实测表明,裂缝宽度具有很大的离散性。 取实测裂缝宽度wt与上述计算的平均裂缝宽度wm的比值为t 。 大量裂缝量测结果统计表明,t 的概率密度分布基本为正态。 取超越概率为5%的最大裂缝宽度可由下式求得, 式中d 为裂缝宽度
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