一种基于等效容量的链路性能预测方法.pdfVIP

第 28卷第 10期 2006 年 10 月 电子与信息学报 Vo1.28No.10 Oct.2006 Joumal ofElectronics Information Technology 一种基于等效容量的链路性能预测方法 刘真 段然 晋云根 杨大成 (北京邮电大学 BUP下Qualcomm 元线研究中心北京 100876) 摘 要 该文提出一种在信道复杂变化时对链路性能进行准确预测的方法。在介绍了一种基于 Shannon 信道容量 的量度的基础上，引入了一个新的能够反应信道衰落速度的惩罚因子 Q。对于不同的调制方式和编码速率，给出了 Q 与信道变化程度的关系式，以及需要参考的 AWGN 信道下的性能曲线。仿真结果表明该方法能够实时地反映出 信道的变化程度，从而使得预测更加准确。该文虽以 Turbo 码性能的预测为例，但是很容易就可以推广到其他链路 级的情况。 关键词 无线通信，性能预测， Turbo 码，惩罚因子，分段等效 中固分类号: TN92 文献标识码:A 文章编号: 1009-5896(2006)10-1851-03 Link Error Prediction ?ased on Capacity Equivalence Liu Zhen Duan Ran Jin Yun-gen Yang Da-cheng (B UPT-Qualcomm Wireless Research Center, Beijing University 01 Posts and Telecommunications,Beijing 100876, China) Abstract This paper presents a methodology to accurately predict Iink error performance based on capacity equivalence for a wide variety of channels. A metric based on Shannons channel capacity is introduced and combined with a new penalty factor Q relating to channel fading rate. And a new segment equivalent method is also presented to make use of the information of each slot in the prediction. This method requires a Q look叩 formula and a reference A WGN performance curve per channel code rate and modulation. Simulation results show that this method provides a good prediction performance for different fading rate channels. Here is an example of Turbo code performance prediction, it is convenient to apply to other Iink-Ievel cases. Key words Wireless communication, Performance prediction, Turbo code, Penalty factor, Segment equivalent l 引言 目前，很多研究对无线通信系统中各种条件下的链路性 能进行详细地分析，但是对链路性能的预测却很少有人提 及[1呵。文献[7]给出了一种能够在信道变化时，对采用 HARQ 技术的 CDMA2000 反向链路性能预测的方法:等效 SNR法 (ESM)。这种方法需要对用于预测的等效 SNR进行惩罚，但 是其中的惩罚因子只与车速有关，与信道变化的剧烈程度无 直接联系。但是通过仿真，我们发现两者还是有一定的关系， 所以本文将惩罚因子调整为一个与信道变化的剧烈程度相 关的参数。这里以对 Turbo 码性能的预测为例来说明惩罚因 子的选择。另外，本文还提出一种分段等效预测的思想， 它能够充分地利用预测窗口中每个时隙的信息。仿真结果说 明调整后的预测方法较原方法有较大的改善，同时还可以很 容易地应用到其他条件下链路预测的情况。 2 基于 ESM 的 Turbo 性能预测 2.1 等蚊 SNR 法(ESM) 我们先简单地介绍一下文献[8]中介绍的等效 SNR 法 2005-01-27 收到.2005-