冲模制造技术条件.docVIP

汽车冲模制造技术条件 一、主题内容与适用范围 本标准规定了汽车覆盖件冲模零件的加工和冲模装配的制造技术要求，是制造、验收冲模的依据之一。 本标准的内容适用于本公司汽车模具研究所设计的汽车覆盖件冲模，其他冲模也可参照执行。 本标准是冲模图纸的补充文件。图纸上未注明的要求，一律按本标准规定；本标准的规定与冲模图纸要求不一致时，以图纸要求为准。 二、引用标准 GB1800～1804 公差与配合 GB152.2 紧固件 沉头用沉孔 HB5800 一般公差 GB196 普通螺纹基本尺寸 GB197 普通螺纹公差与配合 GB1184 形状与位置公差 未注公差的规定 三、冲模零件的加工 ⒈一般要求 零件的形状、尺寸、精度、表面粗糙度和热处理等符合冲模图纸和本标准的规定。自制的冲模标准件应符合有关标准的规定。加工中若有变动，须征得冲模设计部门的同意。 零件所用材料应符合图纸规定。如需代料时，其机械性能不得低于图纸规定的材料；工作零件的材料代用必须征得订货单位的同意，并由设计部门更改图纸。 零件经热处理后，不允许有裂纹，工作部分硬度均匀，无脱碳区或软点，并清除氧化皮、脏物和油污。 表面渗碳淬火的零件，所要求的渗碳层厚度为成品的渗碳层厚度。 各加工表面不应有明显的机械损伤，不允许有影响使用的砂眼、缩孔、裂纹等缺陷。 非工作锐边和锐角均应倒圆或倒角。 上、下模安装面倒角： 大型冲模（下模座的长与宽之和大于3500mm）不小于5×45°。 中型冲模（下模座的长与宽之和为1200～3500mm）不小于3×45°。 小型冲模（下模座的长与宽之和小于1200mm）不小于2×45°。 倒角棱角处倒圆R0.5。 其他非工作边缘倒角（1～3）×45°。 冲模零件的螺纹基本尺寸按GB196-81的规定，其偏差按GB197-81（6H,6g）的规定。螺纹表面粗糙度外螺纹为Ra3.2μm，内螺纹为Ra6.3μm。 紧固件沉孔尺寸及表面粗糙度 内六角圆柱头螺钉用沉孔（图1、表1） 图1 表1 mm 通过孔尺寸 螺 钉 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 d 6.6 9 11 13.5 17.5 22 26 D 12 15 18 22 28 35 42 Hmin 4 6 7 8 11 14 16 Hmax 25 35 45 55 75 85 95 注：尺寸D、d的公差带为H13。 沉头螺钉用沉孔尺寸（图2、表2）（摘自GB152.2） 图2 表2 mm 螺纹规格 M6 M8 M10 M12 d2 12.8 17.6 20.3 24.4 t 3.3 4.6 5.0 6.0 d1 6.6 9.0 11.0 13.5 α 注：尺寸d1和d2的公差带均为H13。 螺纹孔孔距公差为JS/8。沉孔与其配作。 起重孔 冲模零件重量超过25kg的都应加工出起重孔（光孔或螺纹孔）。图纸上未表示出起重孔时，由工艺根据需要决定。 大、中型零件起重孔的数量为4个，小型零件为1～4个。其重孔设在非加工面上，其位置应考虑吊装时能保证零件平衡。 同一套冲模上其重孔的规格应尽量一致。 通用起重光孔的规格见表3 表3 mm 孔径D 13 16 21 26 31 41 51 61 孔深L 30 40 50 60 60 70 80 100 可吊重量（按两个计算）T 0.25 0.50 1.00 2.00 4.00 8.00 14.00 20.00 通用起重螺纹孔规格见表4 表4 mm 螺纹直径 M12 M16 M20 孔深 30 35 45 模具上通气孔的孔径尺寸不做检查，孔距公差按JS/8。 同一组弹簧的安装窝座深度偏差为±0.5mm，窝座口部倒角（1～2）×45°。 零件上未注公差尺寸的极限偏差按GB/804-79的规定，孔尺寸为H/3，轴尺寸为h/2，长度尺寸为JS/4，见表5。 表5 mm 基本