16监控量测作业指导书(199-208)教程范本.docxVIP

围岩监控量测作业指导书1 适用范围适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标隧道围岩监控量测。2 作业准备（1）确定监控量测的工作内容、方法；（2）根据不同的工作内容准备相关监控量测仪器设备；（3）做好监测元件的预埋和布设。3 技术要求施工中满足以下规范标准及设计文件：(1)《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR 9218-2015）；(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009；(6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015；(7)《新建赤峰至京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图》及相关设计文件。4工艺流程与施工方法4.1 工艺流程施工工艺流程见图4-14.2量测项目隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行。监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。根据本线隧道的特点，必测项目包括：5.3 量测方法和要求拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3～6h内完成，其他量测应在每次开挖后12h内取得起始读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严禁爆破损坏。基底处理完毕经检测符合各项指标后，在仰拱回填顶面横断面上设3个测点，纵向每10m设一排，采用精密水准仪进行沉降观测。观测周期及观测时间根据现场实际情况确定。观测计划及观测方案应征得监理批准，观测结果异常时应立即报设计单位拿出处理意见，情况紧急时，应果断采取措施，确保施工安全。隧道浅埋地段地表下沉的量测宜与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周后结束。对于膨胀性和挤压性围岩，位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。(1)测点布置全断面法测点断面布置见图1。台阶法测点布置见图2。 图1 图2 监控量测断面间距 必测项目监控量测断面间距如表1表1 必测项目监控量测断面间距围岩级别断面间距（m）Ⅴ5～10Ⅳ10～30Ⅲ30～505.4监测资料整理、数据分析及反馈现场量测所取得的原始数据，不可避免的会具有一定的离散性，其中包含着测量误差。因此，应对所测数据进行一定的数学处理。数学处理的目的是：将同一量测断面的各种量测数据进行分析对比、相互印证，以确定量测数据的可靠性；探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律，判定围岩和初期支护系统稳定状态。在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力～时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，并将结果反馈给设计、监理，从而实现动态设计、动态施工。目前，回归分析是量测数据数学处理的主要方法，通过对量测数据回归分析预测最终位移值和各阶段的位移速率。具体方法如下：①将量测记录及时输入计算机系统，根据记录绘制纵横断面地表下沉曲线和洞内各测点的位移u-时间t的关系曲线，见图4。图3 位移u-时间t的关系曲线图②若位移-时间关系曲线如上图中b所示出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。 ③当位移-时间关系曲线如上图中a所示趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移值和掌握位移变化规律。④各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定后，进行二次衬砌的施作。(5)监控量测管理围岩稳定性的综合判别，应根据量测结果按以下方法进行。①按变形管理等级指导施工，见表2。表2 变形管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢUUo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3应加强支护ⅠU 2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。②根据位移变化速度判别净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护。水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定。在浅埋地段以