分段吊环布置规范.pdfVIP

Q/SWS 52-004-2004 分段吊环布置图设计规范 1 范围 本规范规定了船体分段吊环布置图的设计依据、设计内容和设计方法。 本规范适用于各类船型船体分段吊环的布置。 2 规范性引用文件 GB 700-1988 碳素结构钢 GB/T 4476-1984 金属船体制图 Q/SWS 10-006-2001 图样及技术文件的幅面、格式及填写要求 Q/SWS 32-006-2003 船体吊环及安装要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 吊环 在部件制造结束后，把部件拼装成分段，或者进行总组，以及船坞搭载所需要吊装、翻 身而要求设置的钢结构环。 4 设计依据 4.1 分段吊环布置图制图的一般规定按 GB/T4476-1984《金属船体制图》要求。 4.2 图纸幅面按 Q/SWS10-006-2001《图样及技术文件的幅面、格式及填写要求》第三章要求。 4.3 分段吊环布置图制图图线及其应用按表 1。 表 1 图线及其应用 序号 名称 型式（宽度） 应用范围 示 例 1 粗实线 （b=0.5mm） a.板材、骨材剖面简化 线； b.设备、部件可见轮廓 线； c.名称线； c b a 内底板 D-25T吊马 外底板 C图 221 4(只) 1 Q/SWS 52-004-2004 表 1（续） 图线及其应用 序号 名称 型式（宽度） 应用范围 示 例 2 细实线 （＜b/3） a.可见轮廓线； b.尺寸线与尺寸界线； c.型线； d.基线； e.引出线与指引线； f.接缝线； g.剖面线； h.规格线 3 粗虚线 （b） a.不可见板材简化线； b.主船体结构图内不 可见水密板材简化 线； c.强构架； 4 细虚线 （＜b/3） a.不可见轮廓线； b.不可见次要构件（肋 骨、横梁、纵骨、扶 强材等）的简化线； 5 设计内容 5.1 吊环选用强度必须满足以下计算公式。 吊环的允许负荷按下列公式计算： P=cD/n； 式中： P—吊环允许负荷； D—起重量； c—不均匀受力系数，取c=1.5～2 n—吊环数量； 正应力：б=P/Fmin＜[б] ； 2 Q/SWS 52-004-2004 [б]=бs/k 切应力：τ=P/Amin＜[τ]； [τ]=0.6[б] 式中：Fmin—垂直于P力方向的最小截面积； Amin—平行于P力方向的最小截面积； бs—材料屈服点； [б]—许用正应力； [τ] 许用切应力； k安全系数，取 2.5 5.2 吊环型式及安装要求按Q/SWS 32-006-2003《船体吊环及安装要求》。 5.3 吊环的材料一般选用 Q235-A GB 700-1988《碳素结构钢》，也可以选用可焊接的普通低 合金钢材料。特殊吊环的材料选用应根据母材及具体要求，并根据吊环临时补充工艺而定。 5.4 吊环的加工可选用数控切割或光电切割。 5.5 30吨以上吊环的坡口型式应在布置图上用符号表示清楚（指与本体连接的端口）。 5.6 通用吊环不开坡口处其焊脚高度为吊环板厚的 0.7倍。 5.7 吊环与母体连接的角焊缝，采用坡口焊，则在坡口焊平后再加大 6mm～8mm的焊脚。 5.8 吊环眼板、肘板的端头必须采用包角焊，其焊脚高度为其它部位的 1.2倍。 5.9 吊环反面的纵横结构应采用连续焊，在吊环中心 1平方米范围内所有纵横结构焊脚高度 再增加 3mm。 5.10 焊接吊环用的焊条一般采用碱性焊条（SH507.01），或取略高于吊环强度的焊条，以及 等强度的二氧化碳气体保护焊。 5.11 设计布置吊环位置时，在确保吊装（翻身）安全的同时，应考虑现场施工方便。 5.12 纵向翻身吊环安装时必须垂直于横剖面，横向翻身吊环安装时必须垂直于纵剖面。 5.13 吊环反面的纵横结构较弱，强度达不到要求的，设计时采用局部加强的，必须在图纸上 标明清楚。 5.14 吊环符号 3 Q/SWS 52-004-2004 5.14.1 在吊环布置图上表示吊环的符号为： a）A型、B型、E型、F型、H型、I型：用一个工字外面加个圆按图 1； b）C型、D型、G型、J型：一个工字外面