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一种基于出租车轨迹数据的优质客源评价模型及实证研究 邱端昇，邬群勇，刘萌，孙梅 福州大学地理空间信息技术国家地方联合工程研究中心，空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室，福建省空间信息工程研究中心，福建 福州 350002) 摘要：大数据环境为探究出租车客源时空分布提供了新的解决方案和思路。论文以出租车轨迹数据为研究对象，提出并构建了一种基于出租车轨迹数据的优质客源模型。模型将出租车载客段，相邻载客前后空载段的半段定义为一次完整的出租营运行为，引入出租车开销与行程速度关系，计算出租车动态消耗变化，以出租车单位时间内的盈利来量化出租客源。以福州市2015年5月份出租车轨迹数据为例，根据模型对轨迹数据进行预处理与密度计算，分析出租优质客源在时间和空间的分布规律。从时间规律上看，可以分为三段：1-5时，总量小，逐渐减少；6-19时，总量较大，逐渐增加；20-0时，总量大，数量激增。按空间分布规律，将福州优质客源划分为三类：1-5时，覆盖范围小，少量集中分布在城市CBD和娱乐场所；6-19时，覆盖范围大，集中在福州火车站，其他位置分布均匀但密度低；20-0时，覆盖范围大，大量优质客源集中分布火车站与城市CBD。 关键词：出租车；轨迹数据；优质客源模型；时空分布 中图分类号：U491 A model of high quality passenger based on taxi tr