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1
安全驾驶小贴士
安全驾驶十大建议
严禁酒后驾驶
1
恶劣天气时多加小心
6
不要超速驾驶
2
保持车距
7
集中注意力避免分心
3
注意路上行人
8
避免疲劳驾驶
4
进行防御性驾驶练习
9
系好安全带
5
定期保养
10
3
安全驾驶小常识(4)
行车七大要素是每一个机动驾驶员必须时刻面对和重视的。切记这些要素,让事故隐患远离你的身边
距离错觉 对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远,雨雪天气中感觉距离远,前面是小车时感觉距离远;反之,则感觉距离近
速度错觉 主要表现在速度惯性错觉。在市区道路上对车速易于估高,在原野道路上易于估低;在加速时易于将车速估高,减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应,对其余速度感觉不适,从而产生速度错觉
弯度错觉 一般对于未超过半圆的圆弧,感觉到曲率半径总是比实际的小,圆的长度越短越感到曲率半径小,在弯曲的道路上,即使同一曲率半径,也会感到山区比平地容易转弯,所以高速急转弯是很危险的
坡度错觉 在既长又陡的坡道上下坡,当坡度变得越来越小的时候,实际上汽车还在下坡,却有变成上坡之感,这时若误以为是上坡而去加油门,那么很有可能大祸临头
颜色错觉 在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶员的注意力,特别是夜间,容易将路口红绿灯当成霓虹灯,或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯
光线错觉 太阳光、反射物体的亮光、车头迎光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的、原野的积雪等,易使人产生眩晕;进出隧道时眼睛一时不能适应,都会产生光线错觉
时间错觉 驾驶员心情愉快时,感觉时间过得很快,心情烦躁时,感觉时间过得很慢。另外,在急于赶路时,也会产生时间长的念头,以至于盲目开快车
4
恶劣天气驾驶安全
5
驾驶过程中的盲区(1)
驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车和行人。同样,车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区,目标较多使注意力分散,行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。
控制措施:速度要慢,以便有足够时间前后观察,要以三个死角为重点察看目标。
在交叉路口,后车正位于前车(通常为大客车或卡车)左斜后方,有人或物从外侧横穿公路,人和后车相互看不到,易造成车辆与行人擦碰。
控制措施:路口不能盲目超车,应与前车保持间距,过路口后再观察并加速超过。如右方车辆忽然制动,请引起足够的警觉。
6
2#车上有人下车,可能会从车前穿出。导致车辆与行人擦碰。
控制措施:车辆保持间距并慢速通过,等超过右方车辆后方可加速。
在横向车道2#、3#车之间可能会有行人或自行车穿出。导致车辆与行人或自行车擦碰。
控制措施:转弯时除看清前方障碍物外,必须保持车辆慢速,等进入路口后方可加速。
驾驶过程中的盲区(2)
7
进入小区前看到前方车辆停车并有人下车,此时前方车辆有可能会倒车后行,同时绿化带旁可能会有非机动车驶过,引发事故。
控制措施:看到类似情况应保持足够车距,停车让行或等待,并观察清楚自己车后和周围的情况,确保安全。
在停车场准备驶出停车位,另一辆车相向驶来,发生碰撞。
控制措施:
在驶出停车位时对后方两侧情况进行充分的判断,慢速驶出车位。
反之,经过停车区要注意观察停放车辆的状态,保持适当的间距,以防其突然驶出引发事故。
驾驶过程中的盲区(3)
8
安全驾驶小常识(1)
动能 = 1/2 (质量) X (速度) 2
这说明车辆的动能按速度的平方增加。速度增加2培,则动能增加4倍。在车辆撞上一个固体物体时,当速度加培时,将会有4倍的能量来损坏车辆和伤害它的乘客。
另外,动能也可以通过锁定车轮和紧急刹车来快速消耗。在这种情况下,制动距离与速度的平方有关。因此,每小时60公里的制动距离是每小时30公里的4倍。
所以,超速行驶必将酿成恶果
离心力 = (质量) X (速度) 2 /拐弯的半径
这说明离心力是按速度的平方增加的。半径小(紧)的拐弯会比半径大的拐弯产生更大的离心力。如果离心力大于轮胎所能提供的反作用力,则车辆便可能会脱离弯道。同时离心力还会造成车身的侧倾。离心力越大造成的侧倾幅度便越大,这种情况会使驾驶员和乘客感到很不舒服。
所以,过弯速度必须放慢,千万不要为了过弯超越前车而刻意缩减自车的转弯半径
9
安全驾驶小常识(2)
针对车辆自燃,提醒注意以下几点:
不要私自改装车辆,尤其电路部分;平时注意车辆检查及维护保养。
夏季加油时勿加太满,以防燃油泄漏。
车辆停放时保持适当距离,以免发生意外时殃及无辜或被无辜殃及。
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