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变数箱
ATF油冷却器
当油温低于温控阀初开温度时，变速箱油经过小循环流回变速箱中，进行内部流通（小循环），使得变速箱油能够很快的升温。
三、 温控阀工作原理
变速箱
内部流通
散热不流通
温控阀
变数箱
ATF油冷却器
三、 温控阀工作原理
温控阀
当油温高于温控阀初开温度时，温控阀开启，小循环关闭，ATF直接流入油冷器内，冷却后再流回变速箱内（大循环） 。随着油温的继续升高时，调温器开启量不断增大直至完全开启，流量也不断增大直至达到最大，从而实现降温逐渐增快，使其保持在最佳工作温度状态。
四、 温控阀工作应用
通过温控阀实现变速箱油温的控制，使变速箱油温能控制在合适的温度范围内。可以降低摩擦损失、降低整车油耗和排放、延长变速箱使用寿命、提高换挡品质。
根据市场需求和自身的产品特点：
装机故障 ppm：0
售后故障 ppm：50
质量目标
六、温控阀质量管理
七、温控阀开发周期
1、手工样件：(1个月)
（1）产品设计：1～2周
（2）快速成型样件：2周
（3）检查及实验：1个周
2、工装样件：（2个月）
（1）模具开发：5～7周
（2）卡具开发：3周
（3）检具开发：3周
（4）产品制造：1周
（5）检查及实验：2～3周
3、注：全新开发感应体需进行耐久性实验：2～3月
1、山东嘉鑫油冷器温控阀
八、温控阀产品展示
以上几款产品专为山东嘉鑫热换器公司开发的油冷器，主要用于出口售后市场。
八、温控阀产品展示
该产品为出口/维修市场开发的温控阀，用于途观2.0L车型。
2、大众途观温控阀
八、温控阀产品展示
3、摩丁（Modine）油冷器温控阀
该产品为摩丁热能技术（上海）有限公司开发的油冷器，用于奔驰轿车。
八、温控阀产品展示
4、一汽大众旁通温控阀
该产品为一汽大众开发的变速箱油冷器温控阀，应用于途安、速腾、迈腾、江淮和悦。
项目进行中
八、温控阀产品展示
5、上海大众旁通温控阀
该产品为上海大众开发的变速箱油冷器温控阀，应用于大众NMS（第四代帕萨特）。
八、温控阀产品展示
6、一汽锡柴油冷器温控阀
该产品为一汽锡柴开发的油冷器温控阀（压力开关、温度控制集成为一体），应用于66K机型。
项目进行中
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