第十一章支承件设计详解.pptVIP

第十一章 支承件设计; 二、支承件的设计要求 1、足够的静刚度和较高的刚度／重量比 2、良好的动态特性。 3、较小的热变形和内应力。 4、便于制造、装配、维修、排屑和吊运及考虑切削液及润滑油回收、液压、电器装置的安置等。;; 第二节 支承件的静力分析 一、支承件受力分析 为了保证有足够的刚度，必须了解支承件的受力情况以及产生的变形，了解由此引起的加工误差，从而合理设计支承件的结构。 1. 不同机床所受载荷的特点 1) 对于中小型普通机床，应以切削力为主，工件重量、移动部件重量等在受力和变形分析时可忽略不计，如钻床、铣床、中型车床等。 2) 对于精密机床和高精度机床，其切削力较小，应以移动部件的重量和热应力为主，如双柱立式坐标镗床。 3) 对于大型、重型机床则需要同时考虑工件重量，移动部件重??和切削力，如双柱立式车床、落地镗铣床等。 ;2. 不同形状支承件的简化 支承件根据其形状不同一般可简化为梁、板、箱三种类型。 1).梁件——一个方向的尺寸比另两个方向大得多的零件。如：床身、立柱、横梁等。 2).板件——两个方向的尺寸比第三个方向大得多的零件。如：底座、工作台、刀架等。 3).箱体件——三个方向的尺寸都差不多的零件。 如：箱体、升降台等。; 3. 普通车床床身的受力分析 ;通过分析得到相应的变形： 1）.竖直面内的弯矩和弯曲变形。 2）.水平面内的弯矩和扭转变形。 3）.横截面内的转矩和扭转变形。;;2. 局部刚度 抵抗局部变形的能力，称为局部刚度。 局部刚度主要取决于受载部位的构造、尺寸以及筋的配置。局部变形发生在载荷集中的地方。 ;3. 接触刚度 支承件各接触面抵抗接触变形的能力，称为接触刚度。取决于连接处材料、几何形状与尺寸及接触面硬度和表面粗糙度。 ; 接触刚度与自身刚度的不同在于： 1) 接触刚度是指受外载荷对接触平面的平均压强与变形之比，并不是支承件的自身刚度，接触刚度可表示为： 接触平面受到的平均压强 /接触平面的变形量 2) 接触刚度不是一个固定值，即接触平面受到的平均压强与接触平面的变形量的关系是非线性的。 ; 支承件的自身刚度和接触刚度对接触压强的分布是有影响的，如图11—5所示。在集中载荷作用下，如自身刚度和局部刚度较高，则接触压强的分布是基本均匀的，如图a所示。接触刚度也较高。如自身刚度或局部刚度不足，则在集中载荷的作用下，构件将产生变形，使得接触压强分布不均如图b所示，从而使接触变形分布也不均，降低了接触刚度。从这里可以看出，接触刚度不仅决定于接触面的加工情况，也决定于支承件。;二、刚度的折算和比较; 三、支承件形状选择的原则 1.正确选择界面的形状和尺寸 支承件主要是承受力矩、扭矩以及弯扭复合载荷，所以自身刚度主要是考虑弯曲刚度和扭转刚度。 在弯、扭载荷作用下，支承件的变形与截面的抗弯惯性矩和抗扭惯性矩有关。材料和截面积相同而形状不同时，截面惯性矩相差很大，因此应正确选择截面的形状和尺寸以提高自身刚度。 ; ;四. 合理布置隔板 在两壁之间起连接作用的内壁称为隔板。隔板的功用在于把作用于支承件局部地区的载荷传递给其它壁板，从而使整个支承件各壁板能比较均匀的承受载荷。当支承件不能采用全封闭截面时，常常布置隔板来提高 支承件的自身刚度。 ; ; 五. 合理开窗孔 为了安装机件或清砂，往往需要在支承件外壁上开孔，窗孔对刚度的影响决定于它的大小和位置。开在与弯曲平面垂直的壁上的窗孔，对影响抗弯刚度最大。开在较窄壁上的窗孔，对抗扭刚度的影响比开在较宽壁上的窗孔大。因此矩形截面的立柱，窗孔尽量不要开在前、后壁上。必须开孔时，应靠近支承件几何中心附近。孔宽或孔径以不超过支承件宽度的0.25倍为宜。 工作时加盖，并用螺钉上紧，可补偿一部分刚度的损失。表2给出了在空心梁类支承件模型上开孔及加盖对刚度影响的试验结果。 ;六、提高支承件局部刚度 1.合理选择连接部件的结构 ; 2. 合理选择螺钉尺寸和布置 当受力矩时，螺钉应主要布置在受拉伸的一侧；当受扭矩时，螺钉应均匀分布在连接部位四周。螺钉尺寸应经过计算，使它足以能承受外载荷的作用。 3. 注意床身与导轨连接处的局部过渡 ;4. 合理配置加强筋 有些支承件的内部要安装其它机构，不能封闭，