第6章汽油机点火系统151001例析.ppt

* 3.传统点火系由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。 4.电子点火系由电子点火器、分电器、点火信号发生器、点火线圈、火花塞、高压导线等组成。点火信号发生器有磁电式、霍尔式、光电式和震荡式等种类。 * 5.微机控制点火系由传感器、微机控制器、点火器、火花塞等组成。它具有控制精度高，考虑因素全面，点火能量大，高速适应性好，故障自诊断等优点，可有效提高汽油机的动力性、经济性和排放性能。 * 6.汽车电源由蓄电池和发电机组成。蓄电池是个化学电源，其充放电是可逆的。发电机一般采用硅整流发电机，并通过电压调节器调节，保持输出电压基本稳定。集成电路电压调节器具有体积小、工作可靠、使用中不需保养与维护等特点，在现代汽车上已得到广泛应用。 * * * * * 6.5.2 发电机 发电机的功用 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机 除外）供电 ，同时向蓄 电池充电。 发电机的分类 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机 由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机 交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： 按结总体结构分： 普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) 发电机插图 交流发电机的型号 根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机型号组成如下： 产品代号 产品代号用中文字母表示，例： JF——普通交流发电机 JFZ——整体式（调节器内置）交流发电机 JFB——带泵的交流发电机 JFW——无刷交流发电机 电压等级代号 电压等级代号用一位阿拉伯数字表示， 1表示12V系统 2表示24V系统 6表示6V系统 1、交流发电机的结构 交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。 交流发电机组件图见图 一、转子 转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成。 转子 转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。 集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。 交流发电机磁路 交流发电机的磁路为：磁轭→N极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→S极→磁轭。 转子产生旋转磁场 当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。 二、定子 定子的功用是产生交流电。 定子由定子铁心和定子绕组成。 定子 定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。 三、整流器 交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电 6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路 四、端盖 端盖一般分两部分（前端盖和后端盖），起固定转子、定子、整流器和电刷组件的作用。 端盖一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。 后端盖上装有电刷组件，有电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电刷的作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。 2、交流发电原理 1.在发电机内部由发动机带动转子（旋转磁场） 2.磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组)，3相绕组彼此相隔120度 3.当转子旋转时，旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线（或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化）而产生电动势。 交流电动势波形 6.5.3交流发电机的电压调节器 由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。 为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 一、电压调节器的分类 交流发电机电压调节器按工作原理可分为： 触点式电压调节器 晶体管调节器 集成电路调节器 电脑控制调节器 触点式电压调节器 触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度低，触点易产生火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被淘汰。 晶体管调节器 随着半导体技术的