K8990涵洞开工的报告.doc

定西至陇西公路工程路面建设项目 工程开工申请批复单 承包单位：甘肃路桥第四公路工程有限责任公司 合同号： DLM1 监理单位：武汉交科交通工程咨询监理中心 编 号： 致监理工程师： 根据合同要求，我们已经做好 K8+950涵洞 工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：2005 年 3 月 10 日 计划竣工日期：2005 年 4 月 15日 本项目工程现场负责人： 附件：1、施工组织设计 2、施工技术方案 3、施工进度计划 承包人： 日期： 年 月 日 高级驻地监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日 K8+950涵洞开工报告 路面优化工程概况划分一览表 单位工程 分部工程 分项工程 K0+000—K10+000路基工程（正线） 涵洞工程 K8+950（1-1.5m） 基础及下部构造，上部浇筑及铺装层，填土及附属工程，总体 防护工程 K0+000—K10+000 每3Km一个分部 路肩式挡土墙边沟（左、右侧） 排水工程 K0+000—K10+000 每3Km一个分部 边沟（左、右侧） K10+000—K32+843路基工程（正线） 涵洞工程 K10+471.17（1-2.0m） 基础及下部构造，上部浇筑及铺装层，填土及附属工程，总体 防护工程 K10+000-K32+843 每3Km一个分部 浆砌片石护面墙边沟（左、右侧） 排水工程 K10+525-K13+000 边沟（左、右侧） K13+080-K16+000 边沟（左、右侧） K16+000-K19+060 边沟（左、右侧） K19+170-K22+000 边沟（左、右侧） K24+000-K27+000 边沟（左、右侧） K27+000-K30+000 边沟（左、右侧） K30+000-K32+843 边沟（左、右侧） K0+000—K10+000路面工程（正线） 路面工程 K0+000-K3+000 垫层，基层，面层 K3+000- K6+000 垫层，基层，面层 K6+000- K10+000 垫层，基层，面层 K10+000—K32+843路面工程（正线） 路面工程 K10+000- K12+000 垫层，基层，面层 K12+000- K15+000 垫层，基层，面层 K15+000- K18+000 垫层，基层，面层 K18+000- K21+000 垫层，基层，面层 K21+000- K24+000 垫层，基层，面层 K24+000- K27+000 垫层，基层，面层 K27+000- K30+000 垫层，基层，面层 K30+000- K32+843 垫层，基层，面层 一.工程概况 本涵洞中心桩号为K8+950，为1-1.5m钢筋砼盖板明涵，与路线前进方向正交，全长12m，下部构造为分离式浆砌片石基础，7.5号浆砌片石台身，台帽采用现浇C20钢筋混凝土，现浇C25钢筋砼盖板，现浇7Cm的C25铺装层,进出口接直八字墙,基底换填50cm水泥稳定砂砾土。 二.详细施工顺序、施工方法 ㈠ 基坑开挖 施工前对场地进行平整硬化处理，准确测量放样，开挖采用机械辅以人工修理的作业方法，从开挖到完成应连续进行，绝对不能出现超挖回填虚土情况。 ㈡ 水泥稳定砂砾土 在进行水泥稳定砂砾土换填时，除严格控制材料的级配外，关键要保证压实度，确保分层压实达到最佳密实度的90%以上。此外基坑挖好后，避免坑底暴露过久，清理的基底应先重夯，再按图纸要求回填水泥稳定砂砾土，铺装厚度小于20cm，逐层压实到规定的压实度。 ㈢ 砌筑基础、台身 本涵洞下部结构为分离式基础，涵洞的涵底铺砌采用40 cm双层浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆，防止冲刷，使铺砌层起到支撑梁作用。涵台与基础按设计要求每隔4m设一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽2cm，用沥青麻絮或其它柔性防水材料填塞饱满。 浆砌片石基础、台身施工时先复测涵位，放出涵基线，砌筑时采用挂线施工。 1．砌石工程中的石料必须符合规范要求，石质均匀，不易风化、无裂缝，所采用的片石厚度不小于15㎝，其强度不小于30Mpa，并严禁大面立砌。 2．片石应分层砌筑，较大的片石应使用于下层，且大小搭配、相互错叠、咬接密实。 3．砌筑时应注重外观质量，保证大面平整度。 4．养生 采用洒水养生与塑料薄膜覆盖养生相结合的方式，在砂浆初凝后洒水覆盖养生7—14天，养护期间避免承