舟山駐地优化-海域专项优化进展报告书.pptxVIP

舟山海域专项优化进展报告 省网优专项室、片区室、舟山分公司 2011年10月 目录 主航道优化 1 近海KPI提升 2 后续计划 3 4 超远覆盖优化 航道优化-网络结构优化 此次舟山的航道结构优化调整一共分了八条航道单独进行：1,三江--小洋头--嵊泗；2,沈家门--桃花岛；3,沈家门--嵊山；4,嵊泗--衢山；5,嵊山--嵊泗；6,沈家门--绞头--定海；7,三江-岱山；8,衢山--岱山； 航道优化-网络结构指标评估 利用SFAS，分别对八条航道的扫频数据进行评估。各个航道除了沈家门—桃花岛和嵊泗—衢山这两条航道指标比较好之外，其余六条航道各项指标都比较差。详情如下表： 主要评估指标 GSM900 三江--小洋头--嵊泗 沈家门--桃花岛 沈家门--嵊山 嵊泗--衢山 嵊山--嵊泗 沈家门--绞头--定海 三江-岱山 衢山--岱山 舟山 采样点＞-70dbm占比 26.07% 93.15% 65.67% 69.94% 65.84% 50.88% 88.61% 81.47% 93.79% 结构指数≥30占比 29% 18% 42% 9% 60% 42% 27% 43% 19% 结构指数平均值 26.97 19.11 34.32 12.89 43.41 37.86 29.09 33 21.11 重叠覆盖度≥6占比 34% 16% 42% 16% 66% 37% 30% 40% 11% 覆盖合理度指数≥6占比（栅格） 13% 12% 36% 8% 63% 27% 26% 33% 6% 重叠覆盖度平均值 4.84 3.54 5.47 3.28 7.15 5.10 4.62 5.09 2.96 干扰合理度指数≥0.7占比 13% 7% 27% 1% 14% 27% 12% 19% 2% 干扰合理指数平均值 0.28 0.17 0.65 0.11 0.37 0.65 0.43 0.44 0.063 质差路段0.7的占比 16% 8% 29% 3% 16% 27% 15% 19% 6% 质差路段平均值 0.458 0.191 0.68 0.1 0.38 0.62 0.36 0.43 0.177 频率受限预警系数≥15占比 14% 5% 20% 4% 34% 15% 11% 11% 3% 航道优化-问题点评估 网络结构较差的区域通常是由弱覆盖、越区覆盖、无主覆盖、同邻频干扰等情况所致。本次优化评估主要针对这几类问题进行分析，以呈现问题为主。具体问题汇总见下表： 问题分类 GSM900 三江--小洋头--嵊泗 沈家门--桃花岛 沈家门--嵊山 嵊泗--衢山 嵊山--嵊泗 沈家门--绞头--定海 三江-岱山 衢山--岱山 过覆盖小区 过覆盖采样点大于100 54 6 35 8 8 20 12 12 过覆盖系数大于0.5 71 12 49 15 10 36 23 23 无主控 5 4 4 2 1 2 4 3 干扰问题 5 1 12 1 4 6 6 8 航道优化-主控小区调整 对8条航道主控小区进行确认，梳理出各航道主控小区，对过覆盖以及非必要小区进行天馈调整，提升话音质量 注：图中为各航道最强电平拉线图； 1：衢山-岱山 2：三江-岱山 3：三江-小洋头-嵊泗 1 3 2 航道优化-主控小区调整 4 5 6 4：沈家门-嵊山 5：沈家门-桃花岛 6：沈家门-绞头-定海 航道优化-主控小区调整 7 8 目前对已确认的过覆盖及非必要小区已在进行天馈调整，但由于部分站点比较偏远，调整进度较慢，另外扫频仪目前已调配至金华，后续评估优化存在问题。 7：嵊山-嵊泗 8：嵊泗-衢山 目录 主航道优化 1 近海KPI提升 2 后续计划 3 4 超远覆盖优化 近海KPI提升-岱山、嵊泗改频 10月19日，舟山分公司在岱山、嵊泗替换区域进行改频，本次自动翻频采用Schema公司的Forte软件进行，范围涉及669个小区，2788个TRX，占舟山总小区的比例的25%左右。同时有新建站13个小区，扩容16个小区的20个TRX。 BSC 小区数 载频数 ZSHBSC209 93 224 ZSHBSC210 164 741 ZSHBSC211 205 953 ZSHBSC212 207 870 近海KPI提升-岱山、嵊泗改频前后指标对比 注：以上数据为晚忙时19点统计值 类型 KPI 翻频前 翻频后 效果对比 CS 无线接入性 99.54 99.61 提升 TCH话务量 5112.03 4987.44 略降 3j掉话率 0.57 0.51 提升 切换成功率 97.79 98.34 提升 上行话音质量0级 97.27 97.49 提升 上行话音质量0_2级 98.61 98.74 提升 下行