三柳高速第六的合同段人工挖孔桩安全施工专项方案.docVIP

人工挖孔桩安全专项施工方案 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 三柳高速第六合同段施工组织设计 三柳高速第六合同段施工图纸 编制范围 三江至柳州高速公路第六合同段所有人工挖孔桩施工。 编制原则 安全第一的原则 在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。 2.坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。施工时严格按照设计方案进行施工。 安全目标 ①总目标：无因工责任死亡，重伤率控制在年度3‰的指标内，员工因工负伤率控制在年度6‰的指标内，杜绝较大及以上安全责任事故；杜绝一般及以上机械设备、火灾、环境污染责任事故。 ②安全生产目标：施工时安全计划达标，顺利通过。每次生产检查，均顺利通过，无重大过错，贯彻执行安全规范，合格率100%，安全评估得分率80分以上； 工程概况 三江至柳州高速公路第六合同段起止桩号为K48+405～K63+600，即本施工合同跨越两个设计合同，总长度15.363Km，。路线 （一）安全组织机构： 针对我合同段施工任务重、工期紧的特点，确保对各工序施工安全进行控制，项目部成立了安全领导小组，具体成因如下： 组 长：曾军 常务组长：杨云堂 副 组 长：唐志高、张杰、熊远勋、周德航 组 员：谭德荣、赵建锋、王建雄、黄邦桐、韦松成、杨建功及人工挖孔桩施工队负责人 项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，明确安全生产责任。施工现场配备专职安全员，负责现场安全生产工作。各部门均有兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。 安全生产组织机构图 （二）项目部各级管理人员安全责任 1、项目经理 1）、根据国家及上级有关安全生产法规及规定，结合本项目工程情况，制订本项目安全生产责任制实施细则，根据《中华人民共和国安全生产法》的有关规定，对本项目安全生产负全面领导责任，是本项目的安全生产第一责任人。 2）、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立有效运行的项目安全生产管理体系，建立分级安全生产责任制，建立安全生产领导小组和防洪防台领导小组。 3）、批阅和传达上级有关安全生产的文件和批示，主持每月一次的安全例会，研究和协调本工程项目施工的安全生产，在生产与安全发生矛盾时，保证在解决安全问题后再生产。 4）、根据施工中人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素和管理缺陷进行相应的安全控制，并根据工程特点、施工方法、施工程序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施、消除安全隐患，保证施工安全。对结构复杂、施工难度大、专业性强的项目，除制订项目安全技术总体保证计划外，还必须制订单位工程或分部、分项工程的安全施工专项方案。 5）、在进行施工平面图设计时，应充分考察安全、防火、防爆、防污染等因素，做到分区明确，合理定位。 6）、每月组织一次全工地系统的安全检查，组织带队或委托主管副经理带队检查。定期听取安全生产直接责任人和各部门安全责任人的汇报，对查出的安全隐患，责成安全员督促整改措施的落实。 7）、组织有关人员做好各类设施、设备和安全装置的维修保养和定期检测，保持其处于安全状态，确保劳动保护和安全技术措施经费的必须投入。 8）、发生事故，应立即组织抢救，并在规定的时间内向上级报告。按照“事故原因不清楚不放过，事故责任人和员工没有受到教育不放过，事故责任人没有处理不放过，事故隐患不整改不放过”的原则，主持轻伤事故的调查处理工作，协助上级领导做好重伤、死亡事故的调查处理工作，并做好善后处理工作。 9）、检查和督促其它部门领导和职能人员严格履行安全生产责任制，保证“五同时”落到实处，不违章指挥。 10）、对高处作业，井下作业、水上作业、水下作业、深基础开挖、爆破作业、脚手架上作业、有害有毒作业、特种机械作业、隧道作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、压力容器、起重机、金属焊接等特殊工种的作业，应制订单项安全技术方案和措施，对操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查，并为从事危险作业的人员办理人身意外伤害保险。 2、项目部主管安全生产的副经理 1）、在项目经理的领导下，对安全生产负直接责任，是本项目的安全生产直接责任人。 2）、组织编制和审查施工组织设计，落实施工方案中的安全技术措施或安全保证措施，并督促分项技术主管或安全员在施工前做好安全交底工作和监督落实。 3）、督促各分项技术主管在制订技术方案、技术措施时，同时制订安全技术措施