交通事故行人的案例.docVIP

案例：2008年8月4日凌晨1时许，谢某在某公路段一边打手机一边步行在马路上来回行走。此时，由江某驾驶的一辆广西牌号多功能拖拉机从德庆方向东行驶，为避让谢某与其发生碰撞，随驶向对向车道，这时与对向行驶的大货车发生碰撞，造成拖拉机驾驶员江某、乘客孙某以及大货车驾驶员陈某当场死亡，谢某和大货车上两名乘客受伤，两车严重损坏的特大交通事故。 问：本案中，谢某作为行人是否涉嫌交通肇事罪？ 答：对照《刑法》及有关交通法规的规定，谢某确实涉嫌构成交通肇事罪。 分析： 提到交通肇事，人们往往想到的是有“车”的一方，而交通肇事的受害方往往是血肉之躯的行人，而提到刑法中的交通肇事罪，人们也往往认为只有机动车驾驶人才可触犯本罪，行人是无法触犯该罪的。律师认为，根据我国《刑法》、《道路交通安全法》以及其他相关法律法规，行人是可能触犯交通肇事罪的。 尽管交通肇事者多为机动车司机，但并不是只有机动车司机才能成为交通肇事罪的主体。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪的构成要件有两个：一是违反交通运输管理法规;二是发生重大事故。由此可见，任何人(包括走路的行人和骑自行车的人)只要是违反了交通运输管理法规，导致发生重大事故，都可能构成交通肇事罪。 对于第一个构成要件，我国交通运输管理法规固然很多，但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》，所以违反了该法，就违反了交通运输管理法规，即符合了交通肇事罪的第一个构成要件。而我国《道路交通安全法》第二条规定，我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。该法第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行，另外，该法在第四章第四节还特别对行人和乘车人的通行作出了规定。因此，行人也当然是我国《道路交通安全法》的调整对象。 对于第二个构成要件，何为重大事故，我国《刑法》第一百三十三条及最高院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)已作出明确的界定，即死亡一人或重伤三人以上，负全部或主要责任的;或死亡三人以上，负事故同等责任的;或造成公私财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额达三十万元以上的。《解释》还对酒后驾车，无证驾驶等六种情形，若交通肇事致一人重伤，负事故全部或主要责任，也认定是重大事故，以交通肇事罪处罚。 从以上分析来看，如果行人违反了《道路交通安全法》，也就违反了刑法第一百三十三条规定的交通运输管理法规，这样就满足了交通肇事罪的第一个构成要件。如果同时发生了刑法第一百三十三条及《解释》规定的重大事故，那么行人将触犯交通肇事罪，也将同样受到法律的制裁。 因此，律师提醒广大社会公众，特别是行人，在参与道路交通活动中，要自觉遵守《道路交通安全法》，因为行人也是交通肇事罪的主体之一。