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佛山市南海区XX大桥建设工程
预制箱梁施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
中国十九冶集团有限公司
2015年7月20日
目 录
一、工程概况 1
1、工程概述 1
2、设计技术标准 1
3、编制目的 1
4、编制原则 2
二、编制依据 2
三、施工总体目标 2
1、质量目标 2
2、安全目标 3
3、环境保护、水土保持目标 3
4、文明施工目标 3
5、技术要求 3
四、施工方案 4
1、施工准备 4
2、施工及质量控制 5
3、施工工艺流程图 21
4、注意事项与质量控制 22
5、质量预控与通病防止 25
6、其它技术措施 30
五、冬季、雨季、夜间、施工措施 34
六、人员、机械安排计划 36
1、人员配置 36
2、施工机械设备 37
3、已进场主要材料 37
七、质量保证措施 37
1、组织措施 38
2、技术措施 38
3、安全措施 39
4、质量控制要点 40
5、工程质量检验标准 41
八、安全生产施工措施 42
1、安全管理组织机构 43
2、安全保证体系的职责落实 43
3、施工现场的安全控制 46
4、施工现场用电安全 47
5、现场安全施工 49
九、文明施工和环境保护措施 50
1、遵循原则 50
2、保护措施 51
3、措施保证 52
十、应急救援预案 54
1、应急预案的方针与原则 55
2、应急措施 55
一、工程概况
1、工程概述
1.1XX大桥位于佛山市南海区XX。本项目道路等级城市支路,设计车速为40Km/h。跨河堤段桥梁桥宽18m,双向4车道,两侧设人行道,河堤外侧引桥桥宽15m,双向4车道,不设人行道,大桥跨越XX,全桥长562m。
1.2 本项目全线共设有1座大桥、4个人行梯道。桩号范围为K0+146.2~K0+708.5。跨径组合为(4×30m)简支小箱梁+(65+110+65)m预应力混凝土连续箱梁桥+52m预应力混凝土简支大箱梁+(3×30m)简支小箱梁。
2、设计技术标准
2.1引桥小箱梁结构参考广东省标准小箱梁通用图设计。小箱梁采用多箱单独预制,简支安装。为了便于模板统一和外形美观,小箱梁顺桥向按平坡设计,横桥向顶板设置横坡,底板平坡设计。单片小箱梁预制时取相邻两桥墩盖梁的平均横坡,梁架设好后梁端保持铅垂。
2.2引桥横桥向共设5片预应力混凝土简支小箱梁(桥面连续),跨径为30m。梁高1.6m,顶板厚18cm,底板厚18cm~30cm,腹板厚20cm~30cm,标准断面单片梁预制宽度2.4m,现浇段宽0.52~0.53m;小箱梁设单支座,支座处梁底设支座调平混凝土楔形块,同时在盖梁顶设支座垫石,以调整纵、横坡,保证支座水平设置。
2.3小箱梁采用C50混凝土,预制后张法施工,纵向按部分预应力A类构件设计。纵向预应力均在梁端张拉锚固;上部小箱梁采用预制架设的施工方法。
3、编制目的
为加强XX大桥建设工程范围内,预制小箱梁施工的安全与质量目标。从强度、尺寸、施工稳定及满足构造的承载力要求等方面进行全面掌控,并根据业主对工程的安全、质量、施工工期要求,在充分考虑实际的技术、管理、机械配套能力及现场实际情况的基础上,围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施工方案,科学指导本工程预制梁的制作与安装施工。
4、编制原则
严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和佛山市政府颁布的有关技术规范、规程的规定,认真分析研究,制定切实可行的施工技术措施。总体考虑,全面协作,合理规划整个工程的施工程序、技术措施,加强各施工工序间的衔接,提高施工效率,确保施工质量和进度。认真贯彻执行“安全第一,质量第一”的方针政策,在业主和监理工程师的指导下,优质、快速、高效地完成本工程施工。
二、编制依据
《工程测量规范》(GB50026-2007);
《城市桥梁工程施工及验收规范》(GJJ2-2008);
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG B62-2004);
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG B63-2007);
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG B61-2005);
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
上海市政工程设计研究总院设计的施工图;
《佛山市公路水运工程质量管理手册》(佛山市交通工程质量监督站 20
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