中船工业探讨.doc

中国船舶工业集团公司 中国船舶工业集团公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。 中国船舶工业集团公司[1] （简称中船集团公司，英文简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，注册资本63.7430亿元。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气 船（LNG船）、海洋工程装备等高技术、高附加值产品。[2] 公司名称 中国船舶工业集团公司 外文名称 China state shipbuilding corporation 总部地点 中国 北京 成立时间 1999年（己卯年）7月1日 经营范围 造船、修船业、船用配套 公司性质 特大型国有企业 公司口号 建造一流舰船，提供卓越服务，实现和谐发展 公司简称 中船工业 CSSC 注册资本 63.7430亿元 总经理 胡问鸣 目录 1 经营范围 2 发展历程 3 企业文化 4 缺点 5 建设思路 6 领导集体 7 成员单位 8 集团企业 9 连结 10 企业资质 一、经营范围 造船是中国船舶工业集团公司的主业。在军船方面，中国船舶工业集团公司研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面，中国船舶工业集团公司能够建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求，适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船（LNG)、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各类民用船舶与设施，船舶产品已出口到50多个国家和地区。 由中船工业承造的油轮 由中船工业承造的油轮 (3张) 在新的世纪，CSSC提出了“五三一”奋斗目标，即在2005、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”的基础上，再经过5年的努力，到 2015年力争成为世界第一造船集团，从而推动中国成为世界第一造船大国。为实现这一目标，CSSC将重点建设好中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。到 2015年，造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨，产品涵盖液化天然气（LNG）船、豪华游船等高技术船舶。 在做大做强造船主业的同时，CSSC积极发展壮大修船业、船用配套以及钢结构等非船业务。目前，CSSC已进入航运、航天、建筑、电力、石化、水利、环保、冶金、铁路、轻工等二十多个行业，形成集装箱、大型钢结构、冶金设备、陆用柴油机组、压力容器、B超等一批重点产品。CSSC多元化经营的领域，已涉及贸易、航运、金融、房地产、桥梁建设等领域，已发展成为在中国造船行业独占鳌头，在多个行业领域内快速发展的大型企业集团。 在人才培养方面，中船集团公司于2012年7月中旬启动了“青年英才工程”[3] 。8月15日，与西北工业大学船舶系统工程部签字共建大学生社会实践基地；9月19日，与江苏省政府、中国船舶重工集团公司签字共建江苏科技大学[4] 。这是中船集团公司加强领导人员队伍建设、加大年轻后备人才选拔培养力度的一项重要创新举措，对推动集团公司实现破局发展、持续稳定发展具有非常重要的战略意义和现实意义。 二、发展历程 中国船舶工业集团公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工业部船舶工业局，历经第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业管理局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司，1999年7月1日，经国务院批准正式组建成立。[5] 。 一、 船舶工业（管理）局时期（1950.10～1953.1） 1950年10月1日，重工业部船舶工业局成立，1953年1月，船舶工业局划归第一机械工业部，改名为船舶工业管理局，程望、邓存伦先后任局长。 二、 第九工业管理局时期（1958.2～1963.8） 1958年2月，第一、二机械工业部合为第一机械工业部，船舶工业管理局改名为第九工业管理局。1960年9月13日，第一机械工业部分为第一、三机械工业部，九局归第三机械工业部领导，12月，第九工业管理局改名为第九工业管理总局。邓存伦、赵启民、边疆先后任局（总局）长。 三、 第六机械工业部时期（1963.9～1