船舶管理之—船舶防污染讲述
1、 1954年公约及其历次修正案 《1954年国际防止海洋油污染公约》,该公约于1958年7月26日生效。而后又于1962年和1969年两次对其有关条款进行修正。 “MARPOL54公约”主要强调在公约所规定的沿岸水域范围内禁止排放石油和油水混合物,同时认为油分浓度小于100ppm的油水混合物对海洋环境不会造成污染。 2.石油污染的国际干预和民事责任公约 1969年11月,IMO在布鲁塞尔 通过了《1969年国际干预公海油污事件公约》和《1969年国际油污损害民事责任公约》 (简称CLC 69或“1969年责任公约”)。 前者规定了沿海国家可以在公海发生油污事故时采取必要的措施;后者强调了失事船主对受污染国家应负的责任。 1971年11月,IMO召开了设立国际油污损害赔偿基金会议,并通过了《1971年设立国际油污损害赔偿基金》(简称Fund 71或“1971年基金公约”)。该公约已于1978年l0月11日生效,于1995年6月30日对我国生效。 4、油污防备、反应和合作公约 1990年11月,IMO在伦敦召开的外交大会上通过了《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(简称OPRC 90或“1990年油污防备公约”)。 该公约要求建立一个国家、区域和全球性的有效的防备和反应系统,如对船舶、近海装置和海港分别规定应配备“油污应急计划”以及油污
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