修汽专业论文-汽车空调的检修本科论文.doc

襄阳职业技术学院（毕业）论文 汽车空调的检修 专业班级：汽车检测与维修1003 生 ： 胡新年 学 号 ： 102160404 指导教师： 耿志彬 教学单位：汽车工程学院 毕 业 届： 2013届 毕 业 设 计（论 文）课 题 任 务 书 汽车工程学院 系（院） 汽检 专业 1003班 学生 胡新年 毕业设计(论文)课题 汽车空调的检修 二、毕业设计(论文)工作自 2012年 12月 1日起至 2013年 6月8日止 三、毕业设计(论文)进行地点 襄阳职业技术学院 四、毕业设计(论文)的内容要求 要求认真完成毕业论文，必须独立完成，不得直接从网上抄袭，毕业论文应与所学有关，格式按要求写。 五、教师指定的主要参考文献 【1】 冯玉琪《实用空调制冷设备维修大全》电子工业出版社1994 【2】张蕾 《汽车空调》机械工业出版社2007 【3】夏云铧 齐红《汽车空调应用与维修—从入门到精通》机械工业出版社 指导教师： 耿志彬 学生：胡新年 目 录 目 录 2 摘要 3 关键词 3 1.前言 3 2.汽车空调的作用 4 2.1 汽车空调的定义 4 2.2 空调的作用 5 2.3汽车空调的性能指标 6 3．汽车空调的组成和原理 6 4.汽车空调的检修 7 4.1 检修的基本工具 7 4.2 检修的基本步骤 9 4.3 其它方面 11 5.总结 13 参考文献 14 2 汽车空调的检修 学生：胡新年 指导教师：耿志彬 摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。 关键词：汽车空调 压缩机 第一章：汽车空调的作用 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段 始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。装置根据传